Sene sonu yaklaştıkça sigortacılar hem sigortalı sayısı hem de prim üretimini artırmak için kaskoda gaza bastı. Bir taraftan kaskoda peşi sıra yeni ürün çıkartan sigorta şirketleri, diğer taraftan da kasko primlerini de düşürüyor. Öyle ki, düne kadar 10-15 yaş üzeri araçlara kasko yapmayan şirketler, şimdilerde her yaş aracı ve her yaştaki sürücüler için özel kampanyalar yapmaya başladı.
Sigortacılara göre, kaskoda son on yılın en düşük fiyat seviyesi yaşanıyor. Sigortacılar, kasko yaptırmanın tam zamanı olduğunu da vurguluyor. Ancak yine sigortacılara göre, bu durum çok da sürdürülebilir değil, gelecek yılın ilk çeyreğinden itibaren kaskoda fiyat artabilir.
Yılın son ayında kaskodaki kampanyalar da arttı. Kimi şirketler üst segment araç sahiplerine özel ürün çıkartırken, kimi şirketler ise kaskoda araç yaş sınırını kaldırdı, kimi şirketler ise kaskoda 12 aya varan taksit imkanı sunmaya başladı. Kampanyalar sonucunda, bugün kaskoda fiyatlar trafik sigortasının altına kadar indi. Birkaç yıl öncesine kadar trafik sigortası ucuz, kasko pahalıyken; bugün artık trafik pahalı, kasko ucuz hale geldi.
İŞTE KASKO FİYATLARI
Örneğin, Türkiye’de, en çok satılan ve satış fiyatı 2.1 milyon TL olan sedan aracın kasko primi şirketine göre 20 bin lira ile 23 bin lira arasında değişiyor. Benzer şekilde yine en çok satılan ve fiyatı 1.5 milyon TL olan hatchback aracın kaskosu 11-13 bin lira arasında değişiyor. Yabancı ve orta sınıf, en çok tercih edilen, satış fiyatı 2.8 milyon TL aracın kaskosu ise 30 bin liradan başlıyor.
Trafik sigortası ile mukayese edildiğinde ise bugün İstanbul’da, 4. kademede (ilk kez araç alıp trafiğe çıkacak olan sürücü) sürücünün trafik sigortası primi 14.900 lira. Üçüncü kademede olan sürücünün trafik sigortasına ödeyeceği prim ise 21.621 lira. İstanbul’da, hasarlı sürücünün trafik sigortası primi ise 44.733 lira.
SEKTÖR, PARA KAZANMAMA KARARI VERDİ
AXA Türkiye CEO’su Yavuz Ölken, kaskodaki rekabet hakkında şunları söyledi: “Şirket olarak kaskoda iyi bir yıl geçirdik. Yeni ürünlerin ve yeni nesil araçların katkısını gördük. Fiyatlamada büyük veriye yaptığımız yatırımların, segmentasyonun, doğru müşteri profillemesinin bize katkı sağladığını görüyoruz. Kaskoda neredeyse yüzde 100 birleşik rasyoyla iş yazılır durumda. Yani sektör şunu karar vermiş durumda; ben kaskodan para kazanmasam da olur. Rakamlar öyle okunuyor. Bu da bir tercihtir, karardır hepimiz saygı duymalıyız. Büyük bir rekabetten bahsedemeyiz ama hasar frekanslarının normalleşmesi, hasar maliyetlerini daha kontrollü hale getiriyor olmanın verdiği avantaj da diyebiliriz. Yeni müşteri girdisi çok az. Sigortalanan araç sayısı ortada, yüzde 5-6’nın ötesine geçemedi, sektörel büyüme.”
YAŞ SINIRI KALKTI FİYAT 6.400 TL’YE DÜŞTÜ
Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, araçların yaş ortalamasının 14-15 olduğunu, 15 yaşın üzerindeki araçları sigorta şirketlerinin sigortalamadığını belirterek, bu sorunu çözmek için sektörün alternatif ürünler geliştirdiğini söyledi. Yaşar, pazara yeni sundukları KaskonomiQ ürünü ile yaş sınırı olmayan her aracın artık sigortalanacağını ifade ederek, şunları söyledi: “Bu kaskoda, ortalama prim 6.400 lira. Trafik sigortasının dörtte birine kadar fiyat düşüyor. Teminatlarda hiçbir daraltma yok, tek fark hasarın bir kısmına sigortalı katılıyor. Bu araçlar zaten sigortalanamıyor. Dolayısıyla araç sahibi riskin tamamını üzerinde tutuyor. Bir hasar olsa tamamını cebinden ödeyecek. Araç sahibi riskin yüzde 25’ini yine üzerinde tutacak ama afet olduğundan ya da kazaya karıştığında, araç pert olduğunda yüzde 25’lik kısmın üzerini biz ödeyeceğiz. Böylece teminatın yüzde 75’ini biz veriyoruz, primin yüzde 25’ini araç sahibi ödüyor.”
