Oto sigortalarında hasar görünümü, yaş ve cinsiyete göre belirgin farklılıklar göstermeye başladı. 2025 yılı ile 2026’nın ilk 3 ayına ait veriler, özellikle genç yaş gruplarında hasar frekansının yükseldiğini ortaya koydu.
18-25 yaş grubu, hem Kasko hem de Trafik branşında en yüksek hasar frekansına sahip segment olarak öne çıktı. Bu yaş grubunda hasar frekansı Kasko’da yüzde 15,1’den yüzde 17,0’ye, Trafik tarafında ise yüzde 5,2’den yüzde 6,4’e yükseldi.
Veriler, kadın ve erkek sigortalılar arasında da dikkat çekici farklılıklara işaret ediyor. 2026’nın ilk çeyreğinde 18-25 yaş grubunda Kasko hasar frekansı kadınlarda yüzde 17,1, erkeklerde yüzde 16,9 olarak gerçekleşti. Trafik branşında ise kadınlarda yüzde 6,5, erkeklerde yüzde 6,4 seviyesinde ölçüldü.
Asıl ayrışma ise 26 yaş sonrasında daha belirgin hale geldi. Kasko branşında 26-30 yaş grubunda hasar frekansı kadınlarda yüzde 14,5 olurken erkeklerde yüzde 13,6 seviyesinde kaldı. Benzer görünüm 31-35, 36-40 ve 41-45 yaş gruplarında da devam etti.
Trafik sigortasında da kadın sigortalıların birçok yaş segmentinde daha yüksek hasar frekansına sahip olduğu görüldü. 41-45 yaş grubunda kadınlarda hasar frekansı yüzde 5,2’ye ulaşırken erkeklerde yüzde 3,8 seviyesinde gerçekleşti.
Hasar maliyetlerinde ise tablo tersine döndü. Trafik sigortasında dosya başı toplam maliyet 18-25 yaş grubunda erkeklerde 202,2 bin TL’ye ulaşırken kadınlarda 176,2 bin TL’de kaldı. Benzer farklar diğer yaş segmentlerinde de devam etti.
Kasko tarafında da erkek sigortalıların dosya başı maliyetleri çoğu yaş grubunda kadınların üzerinde gerçekleşti. 26-30 yaş grubunda erkeklerde ortalama maliyet 98,9 bin TL olurken kadınlarda 85,4 bin TL seviyesinde ölçüldü.
Veriler, oto sigortalarında genç sürücülerin risk görünümünde öne çıktığını, kadın sigortalıların birçok yaş grubunda daha yüksek hasar frekansına sahip olduğunu, buna karşılık hasar maliyetlerinin erkek sigortalılarda daha yüksek seyrettiğini ortaya koydu.
