Yağmurlu Günler Para İadesiyle Hafifliyor

Airbnb, seyahat severlerin hayalini suya düşüren kötü hava koşullarına karşı isteğe bağlı hava durumu koruma sigortası sunmaya başladığını duyurdu. Sigorta devi Chubb iş birliğiyle hayata geçirilen bu sistem sayesinde, tatil sırasında yağmur yağan günlerde yolculara nakdi ödeme yapılacak.

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Airbnb’nin stratejik ortaklıklar, AirCover ve sigortadan sorumlu direktörü Justin Brouse, şu ifadeleri kullandı:

“Yağmur, misafirlerin sabırsızlıkla beklediği bir seyahatin üzerine gölge düşürebilir ama onu tamamen tanımlamamalı. Chubb ile işbirliği yaparak hava durumu korumasını sunmaktan heyecan duyuyoruz; böylece misafirler yağmur yağdığında kesintilerle uğraşmaya daha az, seyahatlerinin tadını çıkarmaya daha fazla zaman ayırırken harcadıkları paranın bir kısmını geri alabilecek.”

Airbnb’nin Hava Durumu Koruması Nasıl Çalışıyor?

Kapsamdaki Ülkeler: Şu an için Avusturya, Danimarka, Fransa, Almanya, İtalya, İrlanda, Hollanda, Polonya, İspanya veya İsveç’te yaşayan Airbnb kullanıcıları, rezervasyon aşamasında bu korumayı poliçelerine ekleyebiliyor.

Seyahat Türü: Hem yurt içi hem de yurt dışı seyahatleri kapsıyor; ancak her ülke destinasyonu için henüz geçerli değil.

Ödeme Kriterleri: Chubb tarafından düzenlenen poliçeye göre; konaklanan adreste sabah 08.00 ile akşam 20.00 arasında, belirtilen asgari süre boyunca saatte en az 1,5 mm yağış düşmesi durumunda günlük 50 ila 1.000 avro arasında ödeme yapılıyor. Asgari saat ve ödeme tutarları ülkelere göre değişiklik gösteriyor.

Zahmetsiz Takip: Yağış takibi tamamen otomatik olarak gerçekleştiriliyor. Veriler NASA, Avrupa Orta Vadeli Hava Tahminleri Merkezi (ECMWF) ve ABD Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) gibi güvenilir kaynaklardan alınıyor. Bu sayede tatilcilerin herhangi bir hak talep başvurusu yapmasına veya kanıt sunmasına gerek kalmıyor; hak kazanılması durumunda sistem otomatik olarak bilgilendirme yapıyor.

Alternatif Seçenekler de Var

Hava durumuna bağlı seyahat sigortaları pazarı yalnız Airbnb ile sınırlı değil. 2022 yılında kurulan WeatherPromise de benzer bir mantıkla çalışıyor. Otel adresi, seyahat tarihleri ve seyahat maliyeti sisteme girilerek alınan bu poliçeler, yağışın önceden belirlenen eşiği aşması durumunda otomatik ödeme güvencesi sunuyor.

Kış depresyonundan kaçmak ve güneş depolamak isteyen tatilciler için bu yeni sigorta modelleri, gri havaların yarattığı maddi ve manevi hayal kırıklığını ortadan kaldırmaya aday görün asesinato.

Bu haber, güncel seyahat trendleri ve Airbnb'nin resmi duyuruları derlenerek hazırlanmıştır.

Sektörün lider oyuncularından Türkiye Sigorta, 30 Ekim 2026 tarihli KAP açıklamasıyla finansal gündemde dikkat çeken bir hamleye imza attı. Şirket, olası risklerin önceden hesaba yazılması amacıyla toplam 15,63 milyar TL tutarında karşılık ayırdığını bildirdi.

Tutar Üç Kalemden Oluşuyor

Resmi açıklamaya göre, ayrılan bu ihtiyatlı karşılık tutarı üç ana kalemden meydana geliyor:

İade edilmeyen devlet tahvilleri (8,96 milyar TL)

Ödenmeyen özel sektör borçları (3,98 milyar TL)

Ödenmekte olan ancak riskli görülen alacaklar (2,69 milyar TL)

Şirket yönetimi, söz konusu borçluların Türkiye Sigorta’nın kendi grubundan olmadığını özellikle vurguladı. Yapılan bu hamlenin, şirketin 2026 yılı ilk 6 aylık dönemde elde ettiği 13,5 milyar TL'lik net karın ardından finansal risk yönetimi açısından ihtiyatlı bir duruşu temsil ettiği ifade edildi.

Kesin Rakamlar 16 Kasım’a Kadar Netleşecek

Türkiye Sigorta, 9 aylık finansal sonuçlarını açıklamak için ek süre talep ettiğini duyurdu. Denetim sürecinde incelenen bir diğer konunun şirket varlıklarına etkisinin yaklaşık %1 seviyesinde olabileceği öngörülürken, bunun dışında ek bir etki beklenmediği ve nihai rakamların 16 Kasım’a kadar kamuoyuyla paylaşılacağı bildirildi.

Sigortalılar İçin Değişen Bir Şey Var mı?

Piyasada ve haber sitelerinde farklı yorumlara yol açabilen bu finansal düzenlemenin sigortalı müşterileri hiçbir şekilde etkilemeyeceği netlik kazandı. Şirket kaynaklarından edinilen bilgiye göre; mevcut poliçeler aynen yürürlükte kalmaya devam ediyor. Sigortalıların teminatlarında herhangi bir kesinti veya değişiklik söz konusu değil. Vatandaşlar hasar başvurularını her zamanki gibi sorunsuz bir şekilde gerçekleştirebilecek.

Kaynak: Türkiye Sigorta KAP açıklaması (30.10.2026) ve 2026/6 dönemi finansal raporları.

11–14 Kasım 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek programda iklim senaryoları, hasar verileri ve risk haritalarının sigortacılık uygulamalarına etkisi değerlendirilecek. Özellikle bu verilerin yatırım kararlarında, sigorta süreçlerinde ve olası afetlere karşı önleyici adımların belirlenmesinde nasıl kullanılabileceği üzerinde durulacak.

TSB, risk bilgilerinin yalnızca analiz edilmesinin yeterli olmadığını, bu verilerin somut kararlara ve önleyici uygulamalara dönüştürülmesinin önem taşıdığını vurguluyor.

Antalya’daki Sigorta Evi etkinliklerine katılmak isteyenler için ön kayıt süreci başladı. Başvurular, katılım kriterleri ve kontenjan kapsamında değerlendirilecek.

Ön kayıt: https://lnkd.in/dn2N_WGH

1 Kasım’da düzenlenecek İstanbul Maratonu’na bir Darüşşafaka mezunu da öğrencilerin eğitimine katkı sağlamak amacıyla katılacak. Maraton öncesinde destek çağrısında bulunan mezun, bağış yaparak veya kampanyayı paylaşarak daha fazla öğrencinin eğitim yolculuğuna katkıda bulunulabileceğini belirtti.

Z Zurich Foundation’ın bağışları ikiye katlama desteğiyle kampanyanın daha fazla öğrenciye ulaşması ve eğitim fırsatlarının artırılması hedefleniyor.

Belirli gelir hedeflerine ulaşılması durumunda 400 milyon dolara kadar ek ödeme yapılabilecek. Böylece anlaşmanın toplam değeri 2,1 milyar dolara ulaşabilecek. Londra merkezli Hyperexponential, ticari sigorta şirketlerinin riskleri analiz etmesini ve sigorta fiyatlarını belirlemesini sağlayan bir yazılım geliştiriyor. Şirketin platformu, sigorta uzmanlarının farklı riskleri değerlendirmesine ve fiyatlandırma kararlarını bu değerlendirmelere göre almasına yardımcı oluyor.

Guidewire, satın almayla birlikte yapay zeka ajanlarını sigorta süreçlerine dahil etmeyi hedefliyor. Bu ajanların sigorta uzmanları ve aktüerlerle birlikte çalışarak riskleri değerlendirmesi, fiyatlandırma yapması ve karar alma süreçlerini hızlandırması planlanıyor. Şirket, bu sayede sigorta şirketlerinin daha fazla başvuruyu daha kısa sürede değerlendirebilmesini ve kârlılıklarını artırabilmesini amaçlıyor.

Guidewire CEO'su Mike Rosenbaum, hyperexponential'ın sigorta sektöründeki uzmanlığını ve yapay zeka teknolojilerini bir araya getirerek ticari sigortacılık süreçlerini dönüştürmeyi hedeflediklerini belirtti. Hyperexponential CEO'su ve kurucu ortağı Amrit Santhirasenan ise iki şirketin teknolojilerinin bir araya gelmesiyle sigorta başvurularının daha hızlı değerlendirilebileceğini, hasar oranlarının iyileştirilebileceğini ve sermayenin daha verimli kullanılabileceğini ifade etti.

AgeSA, bireylerin farklı yaşam hedeflerine yönelik finansal hazırlıklarında düzenli birikim ve güvence araçlarının önemli bir rol oynadığına işaret ediyor. Bireysel Emeklilik Sistemi (BES), düzenli katkılarla uzun vadeli birikim oluşturulmasına imkân sağlarken; hayat sigortası çözümleri hem birikim hem de hayatın beklenmedik risklerine karşı finansal güvence sunarak uzun vadeli planlamanın farklı ihtiyaçlarına yanıt verebiliyor.

Tasarruf hedefleri yaşamın farklı dönemlerinde şekilleniyor

Bireysel Emeklilik Sistemi, düzenli katkılarla uzun vadeli birikim oluşturma imkânı sunarken, emeklilik yatırım fonları farklı risk ve getiri beklentilerine yönelik seçenekler sağlıyor. Birikimlerin kişisel hedefler ve risk tercihleri doğrultusunda değerlendirilmesi, uzun vadeli finansal planlamanın önemli bir parçasını oluşturuyor.

Uzun vadeli finansal planlama, bireylerin yaşamlarının farklı dönemlerinde değişen ihtiyaç ve öncelikleriyle birlikte şekilleniyor. Kariyerin ilk yıllarında başlayan birikimler, zaman içinde emeklilik, aile, eğitim veya farklı yaşam hedefleri için finansal kaynak oluşturabiliyor. Gelir düzeyi, yaşam koşulları ve gelecek beklentilerindeki değişimler de finansal planların zaman içinde yeniden değerlendirilmesini beraberinde getiriyor.

Case, CNBC’ye yaptığı açıklamada büyük ölçekli veri merkezlerinin yakın konumlarda inşa edilmesinin yoğunlaşma riski yarattığını söyledi. Bu durum sigorta kapsamı elde etmeyi zorlaştırıyor. Yeterli sigorta olmadan geliştiriciler finansman için borç piyasalarına erişmekte zorlanabilir.

Case şöyle dedi: "Bunları yaratır ve üst üste inşa ederseniz, sigortayı elde etmeyi zorlaştıracak şekilde yoğunlaşma riski yaratmış olursunuz." Case devamla şunları söyledi: "Sigorta elde etmek zorlaşırsa, finansman yapısı tamamen değişecek demektir. Borç piyasalarına erişemezsiniz."

Operasyonel aksaklıklardan kaynaklanan mali riskler oldukça büyük. Case, CNBC’ye şu ifadeleri kullandı: "Veri merkezleri iş kesintisini kelimenin tam anlamıyla dakika başına milyonlarca dolar olarak ölçecek."

Bu endişeler, teknoloji şirketlerinin yapay zeka geliştirmeyi desteklemek için veri merkezlerine ve ilgili altyapıya harcamalarını artırmasıyla ortaya çıkıyor. Bu yatırımlar sigortacılar ve risk danışmanları için iş yaratıyor. Bununla birlikte, geleneksel sigortacıların riskleri yeterince karşılayıp karşılayamayacağı konusunda sorular da gündeme getiriyor.

Aon, üçüncü çeyrek kazançlarında rekor düzeyde veri merkezi projesi hattı bildirdi. Bu durum, çeyrekte ticari risk işinde yüzde 7 organik gelir büyümesine katkıda bulundu. Düzeltilmiş hisse başına kazanç yüzde 10 artarak 3,36 dolara yükseldi. Düzeltilmiş faaliyet marjı ise 70 baz puan genişleyerek yüzde 27’ye ulaştı.

Şirket, talebi karşılamak için özel sigorta tesisleri oluşturdu. Bunlar arasında 10 milyar dolarlık bir veri merkezi tesisi ve 2,5 milyar dolarlık bir enerji tesisi bulunuyor.

Case, Aon’un poliçeler yazılmadan önce geliştiricilerle birlikte çalıştığını söyledi. Şirket, tesisleri tasarlıyor ve konumlandırıyor. İş kesintisi potansiyelini azaltıyor. Finansmanı destekleyen sigorta kapsamını yapılandırıyor. Case şöyle dedi: "Bunlar riski anlamaya yönelik mühendislik konuşmalarıdır."

Case, küresel sigorta sektörünün şu anda yaklaşık 4,5 trilyon dolar sermayeye sahip olduğunu tahmin ediyor. Bu miktarın siber güvenlik, yapay zeka, veri merkezleri ve diğer gelişmekte olan riskler genelinde artan ihtiyaçları karşılamak için iki veya üç katına çıkması gerektiğini söyledi. Case şu ifadeleri kullandı: "5 trilyondan 10 ila 15 trilyon dolara kadar olabilir."

KAR-ZARAR TABLOSU 16 KASIM'A KADAR BELLİ OLACAK

SPK tarafından paylaşılan "Finansal Rapor Ek Süre Taleplerine İlişkin SPK Değerlendirmesi" bülteninde, şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapacağı bildirim için tarih güncellendi. Türkiye Sigorta A.Ş.'ye bilançosunu iletmesi için 16 Kasım 2026 (dahil) tarihine kadar ek süre verildi. Şirkete ait 3. çeyrek finansal sonuçlarının belirtilen bu tarihe kadar kamuoyuna açıklanması bekleniyor.

Merkeze bağlı Kocasinan ilçesinde yaşayan E.E, ikamet ettiği ve maliki olduğu daire için bir sigorta şirketinden geçerli DASK poliçesi yaptırdı.

Ancak şikayet edilen banka tarafından bilgisi dışında aynı apartmanda bulunan başka bir daire için de DASK poliçesi tanzim edilerek hesabından 1703 lira 5 kuruş kesildiğini fark eden E.E, bankanın müşteri hizmetlerini arayarak durumu bildirdi.

Bankadan, parayı ilgili daireden istemesi gerektiği cevabını alan E.E, mağduriyetinin giderilmesi için Kocasinan İlçe Tüketici Hakem Heyetine başvurdu.

Banka, başvuruyu inceleyen heyete yaptığı savunmada, sistemlerindeki UAVT kodu (DASK adres kodu) doğrultusunda yenileme yapıldığını, sadece aracı kurum, acente olarak hareket ettiklerini ve tahsil edilen primin sigorta şirketine aktarıldığını belirterek haksız başvurunun reddini talep etti.

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun'un ilgili maddeleri kapsamında inceleme yapan heyet, tüketicinin ikamet ettiği ve sahibi olduğu bağımsız bölümün farklı bir daire olduğunu, şikayet edilen bankanın acentelik faaliyeti kapsamında gerekli özen yükümlülüğünü yerine getirmeyerek tüketicinin mülkiyetinde olmayan bağımsız bölüm için poliçe tanzim ettiğini tespit etti.

Bankanın kendi sisteminden ve operasyonel hatasından kaynaklanan bu işlemi "ayıplı hizmet" niteliğinde değerlendirerek tüketiciyi haklı bulan heyet, yanlış adrese tanzim edilen DASK poliçesi nedeniyle E.E'den tahsil edilen 1703 lira 5 kuruş prim bedelinin banka tarafından tüketiciye iade edilmesine karar verdi.

"Burada tüketicinin mağduriyeti oluşuyor"

Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Mahmut Şahin, DASK poliçelerinin düzenlenmesi sırasında yapılan hataların tüketicileri mağdur edebildiğini, poliçe ve ödeme belgelerinin mutlaka saklanması gerektiğini söyledi.

Şahin, nakit ödemelerde makbuz alınması, banka üzerinden yapılan ödemelerde ise işlem kayıtlarının saklanmasının olası uyuşmazlıklarda tüketicilerin haklarını aramasını kolaylaştıracağını dile getirdi.

Söz konusu olayda kaymakamlık bünyesindeki Tüketici Hakem Heyetinin, hatalı işlem nedeniyle tüketicinin zararının giderilmesi ve ödediği ücretin banka tarafından iade edilmesi yönünde karar verdiğini ifade eden Şahin, bankaların ve sigorta acentelerinin işlem süreçlerinde daha dikkatli davranması gerektiğini belirtti.

Yanlış düzenlenen poliçelerin yalnızca maddi kayıpla sınırlı kalmayabileceğini vurgulayan Şahin, şöyle konuştu:

"Tüketici bunu fark etmedi ve Allah korusun bir felaket oldu. Bu deprem olur ya da benzer birtakım şeyler, tüketici zarar gördü. Depremden dolayı mağdur oldu ve 'DASK'ım var' diye güven içerisindeyken aslında kendisine DASK yapılmadığını, başka bir eve yapıldığını öğrendi. Buradaki zarar ne olacak, kim karşılayacak? Telafisi mümkün olmayan zararlar diye tabir ettiğimiz kısma giriyor bu. Kaldı ki tüketicinin ödemeyi yaptığı belli, sigortayı kendi adına yaptırdığı belli fakat sigorta şirketinin, acentenin ya da bankanın bunu yanlış yapmasından dolayı o zararını da bankadan tahsil edecek ya da sigorta şirketinden. Burada tüketicinin mağduriyeti oluşuyor. Ayıplı hizmet olarak bunu kabul ediyoruz fakat beraberinde tüketicinin talebi olmadan yapılan bir işlem, haksız bir işlem, yetkisiz bir işlem ve tüketicinin mağdur olmasına sebep olduğu için de bu işlemin haksız işlem babında değerlendirilip tüketiciden habersiz yapıldığında yine tüketiciye zarar verme durumunun tazmin edilmesi gerekir."

Şahin, bu tür hatalı işlemlerin önüne geçilmesi için yalnızca zararın karşılanmasının yeterli olmadığını, caydırıcı yaptırımların da uygulanması gerektiğini sözlerine ekledi.

Türkiye'yi etkileyen sel ve su baskınlarının ardından yaralar sarılmaya başlanırken, evini, iş yerini ve aracını su basan vatandaşların en büyük merak konusu sigorta ödemelerinin nasıl yapılacağı oldu. Habertürk TV ekranlarında konuya ilişkin önemli açıklamalarda bulunan Referans Sigorta Genel Müdürü Oğuz Karahançer, mağdurların yüreğine su serpecek bilgileri paylaştı.

Poliçelerin %99.9’unda Sel Teminatı Var

Konut, iş yeri ve araçları için kasko, iş yeri ya da yangın sigortası yaptırmış olan vatandaşların, poliçelerinde sel baskını teminatı bulunması durumunda zararlarını doğrudan sigorta şirketlerinden tazmin edebileceğini belirten Karahançer, bu teminatların piyasadaki poliçelerin neredeyse tamamında (%99.9 oranında) yer aldığını vurguladı.

Toplam Hasar Maliyeti 554 Milyon Lirayı Aştı

Türkiye Sigorta Birliği verilerini paylaşan Karahançer; İstanbul, Kocaeli, Yalova ve Bursa'yı kapsayan afet bölgesinde şu ana kadar konut ve iş yerleri için 1.592, araç kaskoları için ise 256 başvuru yapıldığını belirtti. Toplamda 2.040 vatandaşın sigorta şirketlerine başvurduğunu ifade eden Karahançer, an itibarıyla toplam hasar maliyetinin 554 milyon lira civarında olduğunu, hafta sonu yapılacak incelemelerle bu rakamın artabileceğini kaydetti.

Ödemeler Pazartesi Günü Hesapta

Sigorta şirketlerinin süreci hızlandırmak adına 24 saat esasına göre çalıştığını belirten Karahançer, hasar ödemelerinin önümüzdeki pazartesi gününden itibaren sigortalıların hesaplarına yatırılmaya başlanacağını duyurdu. Kasko sigortalı araçların "perte" çıkması durumunda ise poliçede varsa muafiyetler düşüldükten sonra araç bedelinin tamamının ödeneceği ifade edildi.

Sigortası Olmayanlar İçin Devlet Destekte

Hiç sigortası bulunmayan mağdur vatandaşlar için de kamu ellerini uzatmış durumda. İstanbul Valiliği ve Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı koordinesinde afetzedelere yapılacak devlet yardımlarının detaylarının hafta başında netleşeceği bildirildi.

Eksper İncelemelerine Dikkat

Hasar tespitlerinin sigorta şirketi çalışanları tarafından değil, Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurulu (SEDDK) lisanslı bağımsız eksperler tarafından yapıldığına dikkat çekildi. Vatandaşların tutarlarda anlaşmazlık yaşaması durumunda önce sigorta şirketine, ardından Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkemelere başvuru hakkı bulunuyor.

Türkiye Sigorta Birliği verilerine göre, gerçekleşen hasarın branşlara göre dağılımında en yüksek payı 8 milyar 936,8 milyon lira ve yüzde 74,5 ile yangın sigortası (ticari, sınai, konut) aldı. Kasko sigortası ise 2 milyar 717,4 milyon lira ve yüzde 22,7'lik payla ikinci sırada yer buldu.

Söz konusu dönemde inşaat all risk (bütün riskler) sigortasında 302,6 milyon lira, elektronik cihaz sigortasında 25,5 milyon lira, makine kırılması sigortasında 6,8 milyon lira, emtea nakliyat sigortasında 2,5 milyon lira ve montaj sigortasında 1 milyon lira hasar gerçekleşti.

Hasar tutarında İstanbul ilk sırada

İller bazında gerçekleşen hasar tutarlarında İstanbul, 10 milyar 770,1 milyon lira ve yüzde 89,8'lik payla ilk sırada yer aldı. İstanbul'u 907,1 milyon liralık hasar tutarı ve yüzde 7,6'lık payla Kocaeli takip etti. Sakarya'da 282,1 milyon lira, Yalova'da 22,4 milyon lira ve Bursa'da 10,7 milyon liralık hasar kaydedildi.

Öte yandan, sel ve su baskını teminatı kapsamında 1053 dosyanın ödemesi tamamlanırken, bu dosyalar için hak sahiplerine toplam 582 milyon lira tazminat ödendi. Böylece, ödenen hasarın toplam hasar tutarına oranı yüzde 4,9 oldu.

Sigorta şirketlerince incelemesi süren 8 bin 662 muallak dosya için ayrılan muallak tazminat karşılığı ise 11 milyar 410,4 milyon lira olarak kaydedildi.

Allianz Trade CEO’su Aylin Somersan Coqui şu ifadelerde bulundu. “Yılın başından bu yana birbiri üzerine eklenen çok sayıda şokun etkisiyle, beklentilerin oldukça üzerinde seyreden faiz oranları, hâlihazırda finansal açıdan kırılgan durumda olan şirketler üzerindeki baskıyı giderek artırıyor. Üstelik bu baskının önümüzdeki dönemde de devam etmesini bekliyoruz. Ülkelerin yüzde 60’ında politika faizlerinin 2027 yılında, önceki 12 ila 24 aylık döneme kıyasla daha yüksek seviyelerde kalması öngörülüyor. Bu durum, şirketlerin finansman maliyetlerini artırırken kâr marjlarını da daraltıyor. Batı Avrupa’da banka kredi faizlerinde yaşanacak 100 baz puanlık artışın, şirketlerin faiz giderlerine 6 ila 10 milyar avro arasında ek yük getireceği tahmin ediliyor. Bu gelişmenin özellikle yenilenebilir enerji, telekomünikasyon ve elektrik enerjisi sektörlerinde kâr marjlarını olumsuz etkilemesi bekleniyor. Diğer yandan, enerji maliyetlerinin uzun süre yüksek seviyelerde seyretmesi de özellikle Avrupa’nın enerji yoğun sektörlerinde faaliyet gösteren şirketlerin kârlılığı üzerindeki baskıyı daha da artıracak.”

Orta ve Doğu Avrupa: Bölgesel yavaşlamanın ardında geniş bir farklılaşma

Orta ve Doğu Avrupa’da Bölgesel İflas Endeksi’nde kademeli olarak gerilemenin beklendiği vurgulanan rapora göre, Bölgesel Endeks, yine de yüzde 78 olan pandemi öncesi ortalamanın ve yüzde 84 olan Küresel Finansal Kriz (GFC) dönemindeki seviyenin oldukça üzerinde kalacak. 2027 yılına kadar iflasların Rusya’da yüzde 14, Bulgaristan’da yüzde 9, Romanya’da yüzde 4, Çekya’da yüzde 3, Estonya’da ise yüzde 10 artması bekleniyor. Rusya, Bulgaristan ve Romanya’da önümüzdeki yılda iflas artışlarının devam edeceğinin belirtildiği rapora göre, iflaslar Romanya, Çekya, Estonya ve Türkiye’de düşüş eğilimine görecek. İflasların Romanya’da yüzde 6, Çekya’da yüzde 1, Estonya’da yüzde 3 ve Türkiye’de ise yüzde 7 azalacağı vurgulanıyor.

Allianz Trade İflas Araştırmaları Baş Analisti Maxime Lemerle ise genel olarak inşaat, perakende ve hizmet sektörlerinin, risklere en fazla maruz kalan sektörler olarak öne çıktığını söyledi. “Risk altındaki toplam istihdamın yaklaşık yüzde 60’ı, yani 1,6 milyon kişi Avrupa’da bulunuyor. Bu tabloda Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık başı çekiyor. Avrupa’yı, risk altındaki toplam istihdamın yüzde 24’ünü oluşturan 650 bin kişiyle Kuzey Amerika takip ediyor. Her iki bölge açısından da bu rakamlar son 13 yılın en yüksek seviyesine işaret ediyor. Asya’da ise riskin etkileri hissedilmekle birlikte daha sınırlı kalıyor. Bölge, 305 bin kişiyle risk altındaki toplam istihdamın yalnızca yüzde 11’ini oluşturuyor.”

Link:https://www.allianz-trade.com/tr_TR/hakkimizda/allianz-trade-bizden-haberler/iflas-gorunum-raporu-2026-2027-2028.html

Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması, kasko sigortalarında batarya teminatını araç sahiplerinin öncelikli değerlendirme konularından biri haline getirdi. Elektrikli araçların en yüksek maliyetli bileşenleri arasında yer alan bataryalarda meydana gelebilecek hasarlar, sigorta poliçelerinin kapsamının dikkatle incelenmesini gerektiriyor.

Batarya değişim maliyetlerinin yüksek olması, hasar durumunda uygulanabilecek muafiyetler ve eskime payı kesintileri, sigorta şirketlerinin sunduğu kasko ürünleri arasındaki farklılıkları öne çıkarıyor. Özellikle üretici garantisinin sona ermesinin ardından geçerli olacak sigorta koşulları, araç sahipleri açısından ayrı bir önem taşıyor.

Batarya Hasarında Muafiyet ve Eskime Payı Belirleyici

Elektrikli araç kaskosu yaptırmayı düşünenlerin yalnızca poliçe primine odaklanmaması gerekiyor. Batarya hasarlarında muafiyet uygulanıp uygulanmadığı ve aracın yaşı ilerledikçe tazminat tutarında eskime payı nedeniyle kesinti yapılıp yapılmadığı, poliçe seçiminde dikkat edilmesi gereken başlıca unsurlar arasında bulunuyor.

Bunun yanı sıra şarj işlemi sırasında meydana gelebilecek hasarların teminat kapsamında olup olmadığı da incelenmesi gereken konular arasında yer alıyor. Şarj ekipmanları veya şarj süreciyle bağlantılı hasarlara ilişkin koşulların poliçeden poliçeye değişebilmesi, teminat kapsamının ayrıntılı şekilde değerlendirilmesini gerekli kılıyor.

Onarım Koşulları da Göz Ardı Edilmemeli

Batarya hasarının hangi servislerde onarılabileceği ve onarım sürecinde hangi koşulların geçerli olduğu da kasko tercihini etkileyen unsurlar arasında yer alıyor. Yetkili servis şartları, bataryanın onarılması veya değiştirilmesine ilişkin uygulamalar ve üretici garantisiyle sigorta teminatı arasındaki ilişki, poliçe satın alınmadan önce netleştirilmesi gereken başlıklar olarak öne çıkıyor.

Elektrikli araç sahiplerinin farklı sigorta şirketlerinin sunduğu teminatları karşılaştırırken batarya hasarı, muafiyet, eskime payı, şarj kaynaklı riskler ve servis koşullarını birlikte değerlendirmesi önem taşıyor. Poliçe özel şartlarının incelenmesi, olası bir hasar durumunda karşılaşılabilecek maliyetlerin daha doğru öngörülmesine yardımcı oluyor.

Türkiye Sigorta ve Türkiye Hayat Emeklilik’in eski Genel Müdürü Taha Çakmak, Özel Kalemi Fatih Uğur ve Genel Müdür Yardımcısı Gürol Sami Özer fon soruşturmasında tutuklandı.

Tutuklamaya sevk yazısında Çakmak’a iki suçlama yöneltiliyor. Birincisi, Grain Türk hissesiyle vurgun. Çakmak, Türkiye Sigorta’nın mevduatını fona yatırma karşılığında Tera’nın Grain Türk hissesi alması şartı koşmuş. Tera’nın satın almasıyla hisseler yükseliyor. Çakmak, elindeki Grain Türk hisseleri Tera’ya satıp milyonları kazanıyor.

İkinci suçlama bir ifadede dile getiriliyor. Çakmak’ın Türkiye Sigorta mevduatını Tera’nın TLY fonunda değerlendirme karşılığında elden 1 milyon Dolar aldığı öne sürülüyor.

Batan para 15-20 milyar lira

Fon soruşturmasında Türkiye Sigorta’ya ilişkin ortaya çıkan yeni iddiaları, gazeteci İsmail Saymaz, Sözcü gazetesindeki köşe yazısında paylaştı: “Bana ulaşan Türkiye Sigorta’nın bir çalışanı, Çakmak’ın Tera’da batırdığı tutarın 15-20 milyar TL olduğunu ileri sürüyor. İddiaya göre Çakmak, kurum mevduatıyla devlet tahvili satın aldı. Tahvilleri fon karşılığında Tera’ya devretti. Kaynağım şu iddialarda bulunuyor:

Nakit aktarımı gerçekleşmediği için işlemler bilançoda görünmüyor. Çakmak’ın hiçbir yerde imzası yok. Telefonla talimat veriyor, Gürol Sami Özer ve ekibi hallediyordu.”

Türkiye Sigorta bilançosunun hala açıklanmadığına dikkat çekerek, şöyle devam ediyor:

“Bilançoda üstünü kapattılar. Ama fon patladı. Menkul kıymetlerin nerede olduğunu göstermek gerek. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Denetleme ve Düzenleme Kurumu müdahil oldu. Nasıl, nerede, ne göstereceklerini bilemiyorlar. Kurumsal bir şirkette bilançonun daha önce ilan edilen tarihte çıkması gerekiyordu. Sürekli erteleniyor.”

Bu iddiayı Yeni Parti Ekonomi Koordinasyon Kurulu üyesi Kerim Rota’ya sordum. “Mümkün mü?” dedim. Rota, Türkiye Sigorta’nın devlet tahvili verip karşılığında Tera tahvili almış olabileceğini kaydediyor. “Çok cesur bir işlem. Daha önce duymamıştım. Sigorta şirketleri bu şekilde menkul reposu yapmaz” diyor.”

Açıklanan verilere göre, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan motorlu kara taşıtlarının yüzde 45,1’ini motosikletler oluşturdu. Böylece yeni kaydı yapılan her 100 taşıtın yaklaşık 45’i motosikletlerden meydana geldi. Otomobiller ise yüzde 40’lık payla ikinci sırada yer aldı. İki taşıt türünün toplam kayıtlar içerisindeki payı yüzde 85,1’e ulaştı.

Kamyonetler, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtlar arasında yüzde 10,1’lik payla üçüncü sırada yer aldı. Diğer taşıt türlerinin kayıtlar içerisindeki oranları ise daha düşük seviyelerde kaldı.

Motosiklet ve otomobiller öne çıktı

Eylül ayına ilişkin veriler, yeni taşıt kayıtlarında motosiklet ve otomobillerin belirleyici konumda olduğunu gösterdi. Toplam 161 bin 27 taşıtın kaydedildiği ayda motosikletler ve otomobiller, kayıtların büyük bölümünü oluşturdu. Kamyonetler de yüzde 10,1’lik payla öne çıkan taşıt grupları arasında yer aldı.

Motosikletlerin yüzde 45,1 ile ilk sırada bulunması, eylül ayında yeni tescil edilen taşıtlar içerisinde bu grubun önemli bir ağırlığa sahip olduğunu ortaya koydu. Otomobillerin yüzde 40’lık payı da bireysel ulaşımda kullanılan taşıtların yeni kayıtlar içerisindeki yerini gözler önüne serdi.

Diğer taşıt türlerinin kayıt oranları açıklandı

Eylül 2026’da trafiğe kaydı yapılan taşıtların dağılımında traktörler, kamyonlar, minibüsler, otobüsler ve özel amaçlı taşıtlar da yer aldı.

Verilere göre traktörlerin toplam kayıtlar içerisindeki payı yüzde 1,7 olarak gerçekleşti. Kamyonlar yüzde 1,6’lık oranla traktörleri takip etti. Minibüslerin payı yüzde 0,9, otobüslerin payı ise yüzde 0,5 oldu. Özel amaçlı taşıtlar, yüzde 0,1 ile en düşük paya sahip taşıt grubu olarak kaydedildi.

Bu dağılım, eylül ayında yeni kaydı yapılan taşıtların büyük ölçüde motosiklet, otomobil ve kamyonetlerden oluştuğunu gösterdi. Diğer taşıt türlerinin toplam kayıtlar içerisindeki payı ise sınırlı kaldı.

Trafikteki toplam taşıt sayısı 35 milyonun üzerinde

Eylül ayında gerçekleştirilen yeni kayıtlarla birlikte Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam motorlu kara taşıtı sayısının 35 milyonun üzerine çıktığı bildirildi. Bu gelişme, ülkedeki motorlu taşıt sayısının ulaştığı büyüklüğü ortaya koyarken, yeni kayıtların taşıt türlerine göre dağılımı da dikkat çekti.

Eylül 2026 döneminde toplam 161 bin 27 taşıtın trafiğe kaydedilmesiyle motosikletler ve otomobiller yeni kayıtların büyük bölümünü oluşturdu. Motosikletler yüzde 45,1’lik payla ilk sırada bulunurken, otomobiller yüzde 40 ile ikinci sırada yer aldı. Kamyonetlerin yüzde 10,1’lik payı da bu üç taşıt grubunun toplam kayıtlar içerisindeki ağırlığını ortaya koydu.

Açıklanan verilerde, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 85,1’inin motosiklet ve otomobillerden oluşması öne çıkan başlıklardan biri oldu. Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı toplam motorlu kara taşıtı sayısının 35 milyon eşiğini aşması da taşıt kayıtlarına ilişkin verilerin dikkat çeken gelişmeleri arasında yer aldı.

Sigorta Şirketlerinden "Yasalar Devreye Girerse Mahkemeyle Çalışırız" Mesajı

Kanada’daki Fraser Valley Üniversitesinden Dr. Mark Kersten, UCM’ye poliçe ve güvence sunan sigorta şirketlerinin çalışanlarıyla görüştüğünü belirterek kritik bir detayı paylaştı. Kersten, engelleme yasalarının devreye sokulması halinde sigorta firmalarının mahkeme ile çalışmayı sürdürmeyi ciddi şekilde değerlendireceklerini ifade etti.

Şirketlerin yaptırımlar nedeniyle ikilemde kalmasından ziyade bir "seçim" yapmak durumunda olduğunu belirten Kersten, şu değerlendirmelerde bulundu:

"AB, Kanada ve İngiltere'nin elinde bu amaçla kullanılabilecek yasal korumalar mevcut. Bu yasalar, UCM’ye sigorta dahil mal ve hizmet sağlayan şirketleri ABD'nin ikincil yaptırımlarından koruyacaktır. Mevcut durumda şirketler karar vermek zorunda bile kalmadan ABD'nin yaptırımlarına uyuyor. Koruyucu yasalar çıkarılırsa hizmetlerin kesilmesi bir zorunluluk değil, bir tercih haline gelecektir."

Yaptırımlar Günlük Operasyonları ve Sigorta Kapsamını Tehdit Ediyor

ABD yönetiminin 9 Ekim’de UCM’yi kurum olarak yaptırım listesine aldığını ve yürürlüğe girmesi için 6 aylık bir süre tanıdığını hatırlatan uzmanlar, yaptırımların kurumun tüm lojistik altyapısını felç edebileceği uyarısında bulunuyor.

Poliçe iptalleri, sigorta teminatlarının çekilmesi, otel ve uçak rezervasyonlarının yapılamaması, banka işlemlerinin ve maaş ödemelerinin durması gibi riskler, UCM’nin Lahey’deki merkezindeki işleyişini doğrudan tehdit ediyor.

"AB Engelleme Tüzüğü Şirketlere Güvence Sağlamalı"

Eski İnsan Hakları İzleme Örgütü (HRW) Direktörü Prof. Dr. Kenneth Roth da AB Engelleme Tüzüğü’nün daha önce Küba ve İran yaptırımlarında iki kez başarıyla uygulandığını hatırlatarak tüzüğün UCM’ye hizmet veren banka, telekomünikasyon ve sigorta kuruluşlarını korumak adına üçüncü kez devreye sokulması gerektiğini söyledi.

Roth, AB’nin bu adımı atarak mahkemenin operasyonel altyapısını güvenceye alması ve adaletin herkese eşit uygulanması ilkesine sahip çıkması gerektiğini vurguladı.

Uludağ Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İktisat Bölümü’nden mezun olan Yılmaz, çalışma hayatına 1997 yılında Türkiye İş Bankası Bursa Şubesi’nde memur olarak başladı. Bankanın farklı kademelerinde görev alan Yılmaz, 2012 yılında KOBİ Kredileri Tahsis Bölümü Kayseri Bölge Müdürü, 2015 yılında KOBİ Kredileri Tahsis Bölümü İzmir Merkez I. Bölge Müdürü, 2016 yılında KOBİ ve İşletme Bankacılığı Satış Bölümü İzmir Merkez II. Bölge Satış Müdürü olarak atandı.

Yılmaz, 2017 yılında Destek Hizmetleri ve Satın Alma Müdürü, 2018 yılında ise Satın Alma Müdürü olarak görev yaptı. 29 Mart 2019 tarihinde Türkiye İş Bankası Yönetim Kurulu Üyeliğine seçilen Yılmaz, 29 Temmuz 2020 tarihinde Türkiye İş Bankası Genel Müdür Yardımcılığı görevine atanırken, 24 Mart 2023 tarihinde de Anadolu Hayat Emeklilik Yönetim Kurulu Başkanı oldu. Sezgin Yılmaz, gerekli yasal izin süreçlerinin tamamlanmasının ardından Anadolu Hayat Emeklilik Genel Müdürü olarak görevine başlayacak. Ekim 2024’ten bu yana Şirketin Genel Müdürlüğünü yürüten Serkan Uğraş Kaygalak, Anadolu Sigorta’da üstleneceği yeni görevi sebebiyle Genel Müdürlük görevini Sezgin Yılmaz’a devredecek.

Güçlü mali yapısı ve dengeli portföy yönetimiyle istikrarlı performansını koruyan şirket 2026 yılı 9. ay sonu itibarıyla, kârlılık odaklı üretim hedefi kapsamında prim üretiminde %16,9 büyüme kaydederek 11,1 milyar TL net kâr elde etti. Öz sermaye toplamı 49 milyar TL’ye ulaşırken, ortalama öz sermaye kârlılığı ise %35,6 olarak gerçekleşti.

Anadolu Sigorta bu sonuçla solo net kârını geçen yılın aynı dönemine göre %28 oranında artırırken, konsolide net kârını ise %29 artışla yine 11,6 milyar TL seviyesinde gerçekleştirdi.

Şirket üçüncü çeyrekteki 3,7 milyar TL net kâr performansı ile geçen yılın aynı dönemine kıyasla %7,8 oranında artış gerçekleştirmiş oldu.

Açıklanan sonuçlara göre Anadolu Sigorta’nın en yüksek prim ürettiği branş, 20 milyar TL ile “Hastalık/Sağlık” oldu. Bu branşı, 16,6 milyar TL ile “Yangın ve Doğal Afetler”, 14,9 milyar TL ile “Kara Araçları” ve 12,9 milyar TL ile “Kara Araçları Sorumluluk” branşları takip etti.

“Değişen ekonomik koşullara rağmen, etkin risk ve maliyet yönetimi ile kârlı prim üretimine ve güçlü sermaye yapımızı korumaya odaklanıyoruz”

2026 yılının dokuz aylık finansal sonuçlarını değerlendiren Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Dr. İbrahim Erdem Esenkaya, şunları söyledi: “Anadolu Sigorta olarak 100 yılı aşkın geçmişimiz boyunca en büyük gücümüz, sigortalılarımızın ve iş ortaklarımızın bize duyduğu güven oldu. Bugün de önceliğimiz yalnızca büyümek değil, bu güveni koruyarak istikrarlı ve sürdürülebilir bir performans ortaya koymak. 2026 yılının dokuz aylık sonuçlarını da bu yaklaşımımızın bir yansıması olarak değerlendiriyoruz. Değişen ekonomik koşullara rağmen etkin risk ve maliyet yönetimi, ile karlı prim üretimine ve güçlü sermaye yapımızı korumaya odaklanıyoruz. Çünkü; sigortacılıkta asıl başarı, iyi dönemlerde büyümenin ötesinde, her koşulda sigortalılarımızın yanında olabilmek ve verdiğimiz sözleri yerine getirebilmektir.”

Branşlara göre Anadolu Sigorta’nın 2026 yılı 9 aylık prim üretimleri:

Yılmaz, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

Bugün yalnızca bir seçim kazanmadık. Bugün mesleğimizin onurunu, itibarını, bağımsızlığını ve geleceğini bir kez daha koruduk. 27 Ekim 2026 tarihinde gerçekleştirilen İstanbul Ticaret Odası 20 No’lu Sigortacılık Meslek Komitesi seçimlerinde, meslektaşlarımızın güçlü iradesi ve teveccühüyle LİLA LİSTE olarak yeniden seçilmenin haklı gururunu yaşıyoruz. Bu sonuç, şahsımın veya bir grubun başarısından çok daha büyük bir anlam taşımaktadır. Bu zafer; sigorta acentelerinin kendi mesleklerine, kendi geleceklerine ve kendi temsil haklarına sahip çıkmasının zaferidir. Dört yıl önce yola çıkarken meslektaşlarımıza bir söz vermiştik: “Mesleğimizin hakkını kimsenin insafına bırakmayacağız.”

Bugün aynı sözün arkasında, daha güçlü ve daha kararlı bir şekilde duruyoruz. Çünkü biz dört yıl boyunca makamın değil, mücadelenin tarafında olduk. Mesleğimizin haklarını savunduk. Acentelerimizin ekonomik kazanımları için mücadele ettik. Yetkisiz sigortacılığa, haksız rekabete ve mesleğimizin geleceğini tehdit eden uygulamalara karşı kararlılıkla durduk. Ve bugün meslektaşlarımız, dört yıllık emeğimize ve mücadelemize bir kez daha güvenerek bizlere yeniden görev verdi.