Kamu kurumları, uluslararası kuruluşlar ve Organize Sanayi Bölgeleri temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda, afet risk yönetimi ve sigorta sisteminin önemi ele alındı.

Etkinliğin ikinci gününde düzenlenen “Afet Risk Yönetiminde Sigorta Sisteminin Rolü” başlıklı oturumda konuşan DASK Genel Sekreteri Balkır Demirkan, afetlere karşı finansal dayanıklılığın artırılmasında sigorta sisteminin üstlendiği kritik role dikkat çekti.

Demirkan, konuşmasında DASK’ın afet risk yönetimi ekosistemindeki stratejik konumunu değerlendirirken, sigorta sisteminin risklerin yönetilmesi ve ekonomik kayıpların azaltılmasındaki katkılarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Yapılan düzenlemeyle, cep telefonlarının kayıt işlemlerinde kısa mesaj (SMS) ile ilgili ifadeler yönetmelikten çıkarıldı. Yeni uygulamayla birlikte IMEI kayıt işlemlerinde tek resmi başvuru adresinin e-Devlet olduğu açıkça belirtildi.

DİPLOMATLARA ÖZEL IMEI DÜZENLEMESİ

Yeni yönetmelikle Türkiye'de görev yapan büyükelçilik ve konsolosluk çalışanlarına yönelik özel IMEI uygulaması da getirildi. Buna göre, yabancı misyon kimlik kartı geçerliliğini koruduğu sürece bu kişilerin telefon kayıt başvuruları yapılabilecek. Kimlik kartının süresi dolan cihazlar için ise 120 günlük ek kullanım hakkı tanınacak.

120 GÜN SONRA KARA LİSTEYE ALINACAK

120 günlük sürenin sona ermesinin ardından söz konusu cihazların IMEI numaraları kullanıma kapatılarak kara listeye alınacak. Kara listeye alınan cihazların yeniden kullanılması halinde ise mobil operatörler durumu Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu'na bildirmekle yükümlü olacak.

ARIZALANAN TELEFONLAR İÇİN YENİ UYGULAMA

Yurt dışından yolcu beraberinde getirilen bir telefonun arızalanması nedeniyle cihazın veya ana kartının değiştirilmesi halinde IMEI değişikliği yapılabilecek. Bunun için ilk kayıt başvuru sahibinin ya da değişimi gerçekleştiren ithalatçı veya imalatçının BTK'ya başvurması gerekecek.

İlk kayıt başvuru sahibi, cihazın kayıt işlemini tamamlamasının ardından üç takvim yılı içerisinde, ilgili IMEI numarasının beyaz listede bulunduğu süre boyunca e-Devlet üzerinden başvuru yapabilecek.

Başvurunun kabul edilmesi için değişim belgesinde şu bilgilerin bulunması gerekecek:

- Antetli kağıt veya firma kaşesi,

- Değişimi yapan firmanın adı, unvanı ile adresi veya telefon bilgisi,

- Değişimin arıza nedeniyle yapıldığını gösteren ifade,

- Eski ve yeni IMEI numaraları.

YURT DIŞI TELEFONLAR NASIL KULLANILIYOR?

Türkiye'deki fiyatlara göre daha uygun olduğu için yurt dışından telefon satın alan kullanıcılar, cihazlarını kayıt yaptırmadan bir takvim yılı içinde dört ay boyunca kullanabiliyor.

Çift SIM kartlı ya da bir fiziksel SIM ve e-SIM desteğine sahip telefonlarda ise bu süre sekiz aya kadar çıkabiliyor.

İlk dört aylık kullanımın ardından diğer SIM yuvası veya e-SIM devreye alınarak ikinci dört aylık kullanım süreci başlıyor.

4 AYLIK SÜRE NASIL HESAPLANIYOR?

Yurt dışından getirilen telefona Türkiye'deki GSM operatörlerine ait SIM kart takıldığı anda kullanım süresi başlıyor.

Kullanıcıya gönderilen kayıt uyarı SMS'i esas alınarak dört aylık kullanım süresi hesaplanıyor. Sürenin sonunda cihaz ilk IMEI üzerinden iletişime kapatılıyor ve ikinci SIM yuvası veya e-SIM kullanılarak dört ay daha kullanım sağlanabiliyor.

MAYIS AYINDA ALANLAR DAHA UZUN KULLANABİLİYOR

Telefonun 1 Mayıs'ta kullanılmaya başlandığı varsayıldığında ilk dört aylık kullanım 31 Ağustos'ta sona eriyor.

Daha sonra e-SIM veya ikinci SIM yuvası kullanılarak 1 Eylül-31 Aralık tarihleri arasında ikinci dört aylık kullanım tamamlanıyor.

Yeni takvim yılının başlamasıyla birlikte kullanıcılar, bir sonraki yılın haklarından da yararlanabildiği için telefonu yaklaşık 16 ay boyunca kayıt yaptırmadan kullanabiliyor.

KAYITSIZ TELEFONLAR SATILABİLİYOR

Yaklaşık 16 aylık kullanım süresinin ardından kullanıcılar cihazı yurt dışında ikinci el olarak ya da Türkiye'de yedek parça amacıyla satabiliyor. Dileyen kullanıcılar ise IMEI kayıt ücretini ödeyerek cihazı kullanmaya devam edebiliyor.

ANDROID CİHAZLARDA YASA DIŞI IMEI DEĞİŞİKLİĞİ

Android işletim sistemine sahip bazı telefonlarda yasa dışı yollarla IMEI değişikliği yapılabildiği belirtiliyor.

İnternete bağlanabilen başka bir cihazın IMEI numarası, yurt dışından getirilen telefona tanımlanarak kullanım sağlanabiliyor.

İkinci el veya hurda ancak iletişime kapatılmamış Android telefonların IMEI numaralarının yeni cihazlara işlendiği, bu işlemin yaklaşık bin ila 2 bin lira arasında ücretlerle yapıldığı ifade ediliyor.

iOS işletim sistemine sahip cihazlarda ise bu yöntem uygulanamıyor.

YEDEK TELEFON TAVSİYESİ

Yeni takvim yılına geçildiğinde kara listeye alınan telefonların yeniden aktif hale gelmesi birkaç günü bulabiliyor.

Bu nedenle kullanıcıların geçiş sürecinde yedek bir telefon bulundurmasının faydalı olabileceği belirtiliyor.

2026 IMEI KAYIT ÜCRETİ

2026 yılı itibarıyla yurt dışından getirilen cep telefonları için uygulanacak IMEI kayıt ücreti 54 bin 258 lira olarak uygulanıyor.

Gönüllü BES’te katılımcı sayısı 10 milyonu aştı

Sistemin lokomotifi konumundaki Gönüllü BES kategorisinde birikim yapmayı tercih edenlerin sayısı 10,31 milyon kişi oldu. Katılımcıların tasarruflarıyla büyüyen Gönüllü BES fonları, 2,25 trilyon TL’lik hacmiyle toplam fon büyüklüğünün aslan payını oluşturmaya devam ediyor.

Çalışanların otomatik olarak sisteme dahil edilmesini sağlayan Otomatik Katılım (OKS) tarafında da hareketlilik sürüyor. Verilere göre, Otomatik Katılım kapsamındaki katılımcı sayısı 7,78 milyon kişi olarak belirlenirken, bu grupta biriken toplam fon büyüklüğü 0,15 trilyon TL seviyesine ulaştı.

Ağustos ayında 3 yıl olacak HDI Sigorta macerası yolculuğunuz. 3 yıl öncesiyle şimdiki arasındaki gözlemleriniz neler? Bu yolculukla ilgili neler söylemek istersiniz?

"İlk gün hep birlikte bir hayal kurarak başladık"

"Ben profesyonel kariyerim boyunca çok farklı işlerde, çok farklı markalar altında çalışmadım. HDI Sigorta benim çalıştığım üçüncü marka oldu. Ancak tabii ki üstlendiğiniz her rol ve devraldığınız her bayrak, beraberinde farklı iş problemlerini, farklı ortamları, kültürleri ve hedefleri getiriyor. Göreve ilk başladığımda hissettiğim o büyük heyecan, yapmak istediğimiz şeyleri ekip arkadaşlarımızla birlikte tanımladığımızda gerçek bir maceraya dönüştü.

Bu 3 yıllık zarfında bütün ekiple hep bir araya geldiğimiz, ortak değerlerimizi konuştuğumuz, vizyonumuzu birlikte belirlediğimiz günler akla geliyor. İlk defa orada aslında hep birlikte bir hayal kurduk. HDI Sigorta dün neredeydi, o gün nerede bulunuyordu ve yarın nerede olmak istiyor, nerede olacak. İşte bunun hayalini kurduk. Yani 3 sene evvel bu maceraya başlarken tüm şirket hep birlikte hayal kurarak işe başladık diyebilirim."

Hem finans anlamında hem de sigorta anlamında çok güçlü bir grubun Türkiye'ye ayağısınız. 2026'nın ikinci çeyreğine kadarki süreci yorumlama şansınız var mı? Buraya kadar nasıl geldik? Bundan sonrası için hedeflerimiz neler?

"Çatı holdingimiz olan Talanx Grubu bünyesinde, sigortacılık ve reasürans olmak üzere iki ana iş bölümü barındırıyor. Grubun yarısını, dünyanın en büyük üçüncü reasürans şirketi olan Hannover Re oluşturuyor. Yani işin yüzde 50'lik kısmı reasürans tarafındayken, diğer yüzde 50'lik kısım ise bizim yaptığımız gibi sigorta hizmetlerinden oluşuyor. Bu tarafta hem bireysel hem kurumsal bütün müşteri segmentlerine hizmet sunuyoruz.

Almanya merkezli olan grubumuz, Avrupa'da ve Güney Amerika'daki birçok ülkede faaliyet gösteriyor; biz de bu yapının Avrupa parçasının içerisinde yer alıyoruz. Talanx'ın Türkiye'deki varlığı aslında 2006 yılına dayanıyor, yani sektörde 20 yılı doldurduk. Sektördeki diğer yabancı sermayeli şirketlerle kıyaslandığında nispeten yeni sayılabiliriz ancak Talanx Grubu, yabancı sermayenin Türkiye'ye giriş yaptığı o dönemde gelerek bu stratejik yatırımı gerçekleştirdi.

“Bizim için en önemli kazanımlardan bir tanesi, bütün teknolojik altyapımızı baştan aşağı yenilemek oldu”

Geleceğe doğru yürürken kendimize koyduğumuz hedeflerin başında teknolojiyi etkili kullanan bir sigorta şirketi olmak geliyordu. Çünkü müşterilerimize hizmet sağlarken, ofislerimizde çalışırken ve aracılarımıza hizmeti iletmeleri için yardımcı olurken en temel noktada teknoloji ve dijital çözümler yer alıyor. O anlamda son 3 senede teknolojiye çok önemli ölçüde yatırımlar yaptık. Veriyle birlikte karar vermeyi, ürünlerimizin altyapısını ve sigortacılık uygulamalarımızı öncelikle yeniledik. Bu bağlamda 3 sene içerisinde bizim için en önemli kazanımlardan bir tanesi, bütün teknolojik altyapımızı baştan aşağı yenilemek oldu.

“En çok geliştirdiğimiz konulardan biri finansal dayanıklılık”

İkinci odak noktamız finansal anlamda dayanıklılıktı. Bir sigorta şirketi olarak grubumuz, dünyanın önde gelen güçlü yapıları arasında yer alıyor. Reasürans dediğimiz mekanizma, tüm sigortacılık faaliyetlerinin arkasındaki ana koruma kalkanıdır. Bizim bir sigorta şirketi olarak aracılarımıza, müşterilerimize ve içinde bulunduğumuz finans sektörüne verdiğimiz en önemli garanti, güçlü bir finansal yapıyla taahhütlerimizi yerine getirebilme gücüdür. O anlamda bu son 3 yılda sermayemizi kuvvetlendirdik ve sermaye yeterlilik oranımızı önemli ölçüde iyileştirdik. Dolayısıyla en çok geliştirdiğimiz konulardan biri finansal dayanıklılık oldu.

Üçüncü olarak, sektördeki tüm şirketler gibi biz de pazar payını büyütme, daha çok müşteriye erişim sağlama ve sigorta pazarını büyütme gayesindeyiz. Müşteri sayımızı artırmak ve sektöre yeni müşteriler katmak anlamında, toplam üretimimizin yüzde 83'ünü oluşturan acente kanalımızla birlikte önemli gayretler gösterdik. Acentelerimizle birlikte yeni müşteri kazanmak, mevcut müşterilerimize daha iyi hizmetler sunarak onları elimizde tutmak üzere çalıştık. Bu süreçte pazar payımızı hem belirli bir noktada tuttuk hem de geçtiğimiz dönemde küçük bir pazar payı kazanımı elde ettik.

Çok önemsediğimiz dördüncü konu ise tüm aracılarımıza, çalışanlarımıza ve toplumumuza katkı sağlamaktır. Bizim gözümüzde şirket dediğimiz şey, insanlardan oluşan yaşayan bir organizmadır. Sigorta sektörü, müşterilerine hizmet verirken aslında büyük bir ekosistemi idare ediyor. Dolayısıyla topluma, aracılarımıza, çalışanlarımıza ve müşterilerimize vermemiz gereken sözler, tutmamız gereken taahhütler var. Topluma katkı sağlama misyonumuzu çeşitli sosyal sorumluluk aktiviteleriyle, özellikle de gençleri spora teşvik edecek uygulamalarla yerine getirmeye çalışıyoruz.

Son noktada ise tüm paydaşlarımızın nezdinde sevilen bir marka olmak bizim için çok önemliydi. HDI Sigorta, bir Alman sigorta şirketi olmasına rağmen markasında yeşil rengi barındırıyor. Yeşil; sıcaklığı, yakınlığı, ulaşılabilirliği ve temas edilebilirliği temsil eden sıcak bir renktir. Biz de markamızı paydaşlarımız gözünde daha sevilir hale getirmek için geçtiğimiz yıllarda büyük bir çaba gösterdik.

Üç yılın ardından geriye dönüp baktıklarında koydukları vizyonun neredeyse tamamını gerçekleştirdik. Koyduğumuz hedeflere ulaştık. O anlamda ekibimize, acentelerimize ve birlikte çalıştığımız iş ortaklarımıza şunu açıkça söyleyebiliyorum: Yaptığımız işten hep birlikte gurur duyalım. Çünkü belirlediğimiz tüm vizyon hedeflerini gerçekleştirdik”

Sıralama şirketlere göre değişiyor, sağlık biraz hareketli. Siz bu konularla ilgili neler söylemek istersiniz? Birlikte çalıştığınız ve şirket satışlarının yüzde 83’ünü oluşturan acenteler var. Dolayısıyla oto branşıyla ve diğer ürünlerle ilgili genel değerlendirmeleriniz neler olur?

"Sektörden olan izleyiciler açısından aslında herkes sektörün gelişimine son derece hâkim, ben sadece küçük bir hatırlatma yapabilirim. Türkiye sigorta sektörü, toplam prim üretimi içerisinde tarihsel olarak oto kaza (kasko ve trafik) ağırlıklı bir yapıya sahip. Ancak bu ağırlık, geçmişteki yüzde 65 seviyelerinden aşağı doğru geriliyor; çünkü diğer branşlarda oldukça ciddi bir büyüme söz konusu.

Trafik branşının üretimde birinci sıradaki yerini koruduğunu biliyoruz. Ancak geçtiğimiz yıllarda ve özellikle bugün, sağlık branşı çok ciddi şekilde ön plana çıktı. Sağlıktaki bu gelişim ve büyüme grafiği oldukça dikkat çekici bir seviyede.

Şöyle ifade etmek gerekir, Türkiye sigorta sektöründe son 20 yılda oto kaza sigortalarının, yani kasko ve trafik branşlarının toplam ağırlığı her zaman yüzde 50’nin üzerinde seyretti, hatta bazı dönemlerde yüzde 65 seviyelerine kadar tırmandı. Şimdi ise bu oradan geriye doğru geliyor. Fakat bu durum oto branşının küçülmesinden değil, diğer branşların çok daha hızlı büyümesinden kaynaklanıyor.

Özellikle sağlık sigortalarında, pandemi sonrasında sigortalı sayısında yaşanan artışla birlikte çok ciddi bir büyüme ivmesi yakalandı. Sağlık sigortası primlerinin toplam üretim içindeki payı, trafik sigortasından sonra ikinci sıraya yerleşti. Yangın sigortaları üçüncü, kasko ise dördüncü sırada yer alıyor. Dolayısıyla bugün sektörün temel sıralamasını trafik, sağlık, yangın ve kasko olarak değerlendirebiliriz. Kasko sigortalarında ortalama prim artış hızının son üç yılda daha yavaş seyretmesinin de bu tablonun oluşmasında etkili olduğunu söyleyebiliriz."

"Ortada ciddi bir 'korunma açığı' bulunuyor"

"Son dört yılda araç satışları yaklaşık 1,2 milyon ile 1,5 milyon arasında gerçekleşti. Bu hareketlilik doğrudan yeni müşteri kazanımı anlamına geliyor. Öte yandan, yaşadığımız deprem felaketinin ardından yangın ve deprem sigortalarına yönelik önemli bir ilgi oluştu. Ancak maalesef bu ilginin sürdürülebilirliğini sağlayamadık, yenileme oranlarında istediğimiz seviyelere ulaşamadık. Dolayısıyla bu alanlarda gelişim potansiyelimiz halen devam ediyor.

Sonuç itibarıyla ortada ciddi bir 'korunma açığı' bulunuyor. Özellikle son dönemde sektör olarak bu kavramı sıkça dile getiriyoruz. Korunma açığı, mevcut risklerin yeterince teminat altına alınamaması demektir. Bu durum trafik sigortalarında da var, kaskoda daha sınırlı, konut sigortalarında ise çok daha belirgin. Baktığımızda karşı karşıya olduğumuz alan, büyük bir gelişim alanıdır.

“Müşterilerin beklentilerini karşılayacak çözümler üretmek zorundayız”

Burada asıl dikkat etmemiz gereken konu müşteri davranışları olacak, önümüzdeki dönemin en kritik başlıklarından biri budur. Müşterilerin beklentilerini karşılayacak çözümler üretmek zorundayız. Bugüne kadar sektör olarak çoğunlukla kapsamı oldukça geniş, tam paket ürünler sunduk. Ancak bu ürünler kimi zaman müşterinin ihtiyaç duyduğundan daha fazla teminat içeriyor ve doğal olarak daha yüksek maliyetli oluyor.

Önümüzdeki dönemde ekonomik koşulların etkisiyle insanların yalnızca ihtiyaç duydukları ürünlere yönelmesi daha belirgin hale gelecek. Bu nedenle müşterilerimizin risklerini doğru şekilde teminat altına alabilecek, daha odaklı ve erişilebilir ürünleri ürün portföyümüze eklemek durumundayız. Korunma açığını kapatmanın yolu da tam olarak buradan geçiyor. Örneğin kasko sigortalarında sigortalılık oranı yüzde 25 seviyelerindeyse ve özellikle yaşlı araç segmentlerinde bu oran daha da düşükse, burada yeni çözümler geliştirmemiz gerekiyor. Geçmişte birçok şirket farklı ürün denemeleri yaptı ve bunların bazıları beklenen sonucu vermedi. Ancak önümüzdeki dönemde bu arayışlardan vazgeçmememiz gerekiyor, çünkü bu ihtiyaç giderek daha fazla ön plana çıkacak."

Finansal sigortalara ya da gömülü sigortalara bakış açınız nasıl?

"Gömülü sigortalar tüketici davranışlarında önemli rol oynayacak"

"Mevzuatımızda gömülü sigortalara ilişkin bazı özel tanımlar bulunuyor. Regülatörümüzün de sektörle fikir alışverişinde bulunarak bu konuda yeni çalışmalar yürüttüğünü biliyorum. Gömülü sigorta, tüketicinin bir ürün ya da hizmet satın alırken aynı süreç içerisinde, eş zamanlı olarak sigorta korumasına da erişebilmesi anlamına geliyor. Bu model, sigortanın yaygınlaşması açısından önümüzdeki dönemde daha da önem kazanacaktır.

Özellikle sahiplik kavramının değiştiği, kısa süreli kullanım ve kiralama modellerinin yaygınlaştığı yeni tüketici davranışlarında gömülü sigortaların kritik bir rol oynayacağını düşünüyorum. Bu nedenle önümüzdeki dönemde bu ürünlerin gündemimizde daha fazla yer alacağını ve toplam üretim içerisindeki payının giderek artacağını öngörüyorum."

Biraz HDI tarafına dönmek istiyorum. Burada güçlü konumlandığınız branşlar hangileri? Bu alandaki rekabet avantajınızı nasıl tanımlarsınız?

“Müşterinin ihtiyacı neyse, biz doğrudan o ürünü sunmak istiyoruz”

"Biz Türkiye'nin 81 ilinde faaliyet gösteren bir şirketiz. 4.500'ün üzerinde acentemiz var. Tüm müşteri segmentlerine ve tüm branşlarda hizmet veriyoruz; dolayısıyla bir önceliklendirme yaptığımızda müşterinin ihtiyacı neyse, biz doğrudan o ürünü sunmak istiyoruz.

Portföyümüzde ağırlığı olan ürün grupları elbette farklılık gösteriyor. Sektör geneline paralel olarak oto branşında, özellikle kasko ve trafik sigortalarında güçlü bir konumdayız. Son üç yılda özellikle sağlık branşında da önemli bir büyüme hedefledik ve bu alandaki istekliliğimizi net bir şekilde ortaya koyduk. Sağlıkta yeni müşteri kazanımında sektörün üzerinde büyüyor, pazar payı kazanıyoruz; nitekim sektörde ilk ona doğru yükselen bir performans sergiliyoruz. Özetle bireysel branşlarda müşterilerimize tüm ürünleri sunabiliyoruz.

Ticari tarafta ise nakliyat sigortaları her zaman bizim için önemli bir odak noktası oldu. Özellikle MTA sigortalarında güçlü bir pazar payımız bulunuyor. Bununla birlikte ticari segmentte de müşterilerimizin tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek ürün ve hizmet altyapısına sahibiz.

Buradaki en kritik konu müşteri deneyimidir. Aracılarımızın deneyimi önemli, çalışanlarımızın deneyimi önemli. Günümüzde en değerli varlığımız zaman; bu nedenle sürtünmesiz bir operasyon yürütmek zorundayız. Poliçe düzenleme, hasar süreçleri ve poliçe sonrası hizmetlerde kesintisiz bir deneyim sunmalıyız. Aracılarımızın zamanını verimli kullanmalarını sağlamalı, müşterilerimize temas ettikleri her noktada hızlı ve kolay bir hizmet vermeliyiz. Çünkü müşteri beklentileri her geçen gün artıyor; onları memnun etmek ve bizi tercih etmeye devam etmelerini sağlamalıyız."

Hızlı destek biriminiz de var. Bu da sektörde bir farklılık yaratıyor. Kısaca bahseder misiniz?

“Özellikle büyük şehirlerde Hızlı Destek İstasyonlarımız bulunuyor”

"Hızlı Destek Servislerimizi çok önemsiyoruz. Sektörde bu konuda özelleşmiş bazı uygulamalar mevcut ancak biz bu sistemi iki boyutlu olarak ele alıyoruz.

Özellikle büyük şehirlerde Hızlı Destek İstasyonlarımız bulunuyor. Müşterilerimiz yürür durumda olan hasarlı araçlarını bu istasyonlara getiriyorlar. Araçları teslim aldıktan sonra tüm servis süreçlerini müşterilerimiz ve acentelerimiz adına biz takip ediyoruz. Bu süreçte kendilerine yedek araç hizmeti sağlıyor, düzenli bilgilendirme yapıyor ve onarım tamamlandıktan sonra araçları yine kendi istasyonlarımızda teslim ediyoruz.

“Hasar süreçlerinde en kritik noktalardan biri belirsizliktir”

Bu sistem, müşteri deneyimini doğrudan yönetebilmemizi ve geri bildirimleri ilk elden almamızı sağlıyor. Aynı zamanda bizim için bir öğrenme ve geliştirme laboratuvarı işlevi görüyor. Müşterimiz aracını getirdiğinde birlikte hasar tespit videosu çekiyor, gerekli bilgilendirmeleri yapıyor ve evrak süreçlerini şeffaf şekilde yönetiyoruz. Hasar süreçlerinde en kritik noktalardan biri belirsizliktir. Müşteri aracında bir hasar oluştuğunda sürecin nasıl ilerleyeceğini net olarak bilmek ister. Biz de hasarın tespiti, onarımı ve teslimine kadar geçen tüm süreci şeffaf ve sürekli bir iletişim içerisinde yöneterek müşterilerimizin bu dönemi daha rahat geçirmesini sağlıyoruz."

Teknoloji ve dijitalleşme yatırımları konusunda öncelik verdiğiniz alanlar nelerdir?

“Hangi işi yaparsanız yapın, her sektörün merkezinde teknoloji bulunuyor”

"Ben endüstri mühendisiyim ancak sigorta sektöründeki kariyerime bilgi işlem departmanında başladım. Teknoloji bilgisi bugün bir çalışan için adeta ikinci bir yabancı dil gibi. Çünkü artık hangi işi yaparsanız yapın, her sektörün merkezinde teknoloji bulunuyor.

Teknoloji okuryazarlığı kariyer yolculuğum boyunca bana her zaman büyük avantaj sağladı. Bugün de şirketimizin önceliklerinin en başında teknoloji yer alıyor. Dünyada savaşlar ve jeopolitik gelişmelerden sonra en çok konuşulan konuların başında teknolojik dönüşüm ve yapay zeka geliyor; bu nedenle bizim için de kritik önemde.

“Öncelikle veriye odaklanıyoruz”

Bu dönüşümde öncelikle veriye odaklanıyoruz. Veriyi şirketimizin tüm karar mekanizmalarında aktif olarak kullanmak istiyoruz. Bunun için müşteri temas noktalarından başlayarak acentelerimizde, poliçe süreçlerinde ve hasar operasyonlarında öncelikle veriyi doğru üretmek ve toplamak gerekiyor. Ardından bu veriyi işleyerek tüm karar süreçlerimizde kılavuz olarak kullanıyoruz.

“Hem müşterilerimizin hem de acentelerimizin hayatını kolaylaştırıyoruz”

Teknoloji yatırımlarımızda ikinci önceliğimiz hız ve otomasyon. Tekrarlayan işlemlerde teknolojinin gücünden faydalanarak süreçleri hızlandırıyoruz. Böylece hem müşterilerimizin hem de acentelerimizin hayatını kolaylaştırıyoruz.”

İklim değişikliği ve doğal afet risklerinin arttığı bu dönemde HDI Sigorta'nın afet risk yönetimi ve reasürans stratejisi nasıl şekilleniyor?

“Geçmiş istatistikleri daha sık güncelleyerek risk modellerimizi yeniden şekillendiriyoruz”

"On beş yıl önce risk sıralamalarına baktığımızda bugünkünden çok farklı bir tablo vardı. Zaman içerisinde siber riskler gündeme geldi. Son yıllarda ise iklim değişikliği ve buna bağlı olarak artan doğal afetler ön plana çıktı. Anormal hava olaylarının sıklığı ve şiddeti artıyor. Bu durum tüm dünyayı etkiliyor. Biz sigortacılar da geçmiş istatistikleri daha sık güncelleyerek risk modellerimizi yeniden şekillendiriyoruz.

Burada iki önemli konu var. Birincisi reasürans kapasiteleri, ikincisi ise bu riskleri nasıl yönettiğimiz. Artık daha sık yaşanan afetleri dikkate alarak koruma yapılarımızı oluşturuyor ve bunu müşterilerimize yansıtıyoruz."

Önümüzdeki üç yıllık döneme ilişkin vizyonunuz nedir? Neler planlıyorsunuz?

“Varmak istediğimiz noktaya vardık”

"2026 bizim için tam bir geçiş yılı. Az evvel bahsettiğim gibi daha önce koymuş olduğumuz 3 yıllık vizyonun son yılı. Dolayısıyla varmak istediğimiz noktaya vardık. Oradaki tüm hedeflerimizi gerçekleştirdik. Ağustos ayında sistem, sigortacılık sistemimizin tamamı artık hayata geçmiş oluyor. Dolayısıyla bizler için çok önemli bir kutlama anı olacak. Diğer finansal ve diğer konularda da hedeflerimizi tutturduk. Bu sene 2026'ta bu geçiş yılında 27-28-29 vizyonumuzu arkadaşlarımla çalışıyorum. 3 yılda nereye varmak istiyoruz. Onun yapı taşlarını birlikte oluşturduk. Şu anda bir vizyon cümleciğine henüz dönmüş değil ama önceliklerimiz belli. Nedir bu önceliklerimiz? Biraz bundan bahsetmek isterim:

-Deneyim ve Zaman Yönetimi: Az evvelki sorularda da sıkça dahil ettiğim üzere müşteri, müşteri deneyimi, çalışan deneyimi, aracılarımızın, acentelerimizin deneyimi çok önemli. Orada en değerli sermayeyi, zamanı yönetmek için operasyonel anlamda hızlı, verimli olmak zorundayız. Bunu sağlamak için de teknolojinin bütün nimetlerinden faydalanıyoruz, faydalanmaya devam edeceğiz.

-Sürdürülebilirlik ve Teknik Uzmanlık: İkincisi, yaptığımız işin sürekliliği, sürdürülebilirliği çok önemli. Reasürans dedik, doğal afetler dedik, oto sigortalar, değişen bir dünya ve riskler var. Dolayısıyla portföyümüzün sürdürülebilirliğini sağlamak üzere teknik yetkinlikler, sigortacılık anlamındaki teknik kabiliyetler çok önemli. Bizim için portföy yönetimi, teknik uzmanlık bu bağlamda, bu resimde önemli birleşenlerden bir tanesi.

-Teknoloji ve Yapay Zeka Sürdürülebilirliği: Üçüncü taraf, teknolojiyi, veriyi, yapay zekayı koymak lazım. Çünkü hem portföyü yönetmek, hem müşteriye aracılarımızda çalışan en iyi hizmeti ve akışları sağlamak için teknolojiyi, yapay zekayı çok verimli bir şekilde kullanmamız lazım. Şu anda yapay zeka diye kullandığımız cümlelerin içerisinde bazen göz ardı ettiğimiz konulardan bir tanesi aslında ucuz bir teknoloji değil yapay zeka. Dolayısıyla burada işin yapay zeka kullanımının da sürdürülebilir olmasını sağlamamız lazım. Çok hızlı gelişiyor. Dolayısıyla işin üçüncü birleşeni kesinlikle teknoloji, yapay zeka, dijital araçlar.

-İnsan Odaklı Kültürel Dönüşüm: İşin olmazsa olmazı insan. Yani bütün bu dönüşüm, değişim hikayelerinin yüzde yetmişini, yetmiş beşini insana vermemiz lazım. Çalışanlarımızın yetkinliklerini geliştirmek, bu yeni dünyanın gerektirdiği okuryazarlıkları kazandırmak, değişen dünyada birbirimizle itiş kakış değil, rekabet dışarıda. Dolayısıyla enerjimizi rekabette, sektörde daha iyi yere varmak için bu kültürel dönüşümü devam ettirme ihtiyacımız var. Sürekli öğrenme, ortak akıl ve bütün potansiyelimizi kullanmak olmazsa olmaz. Grubumuzun değerleri benzer. Burada işbirliği, ortak akıl ve birlikte takım kültürünü oluşturmak en kritik noktalardan bir tanesi.

-Marka Yatırımları: Ve az evvel geçtiğimiz üç yılda sevilen marka olmak dedik, o orada duruyor. Yani markamızı daha iyi anlatmak, markayla ilgili yatırımlarımızı sürdürmek bizim için önemli olacak. Bununla ilgili en önemli marka yatırımı iyi hizmet vermek ve insanların bizi, müşterilerimizin bizi tavsiye etmesi. Ama onun dışında marka yatırımlarımızı da sürdürmeye devam edeceğiz.

Sigorta şirketleri son dönemde finansal karlılıklarını artırdı. Ancak ilerleyen dönemde faizlerin düşmesi gibi gelişmeler bu tabloyu etkileyebilir mi? Bu konuda değerlendirmeniz nedir?

“Sigortacılıkta sürdürülebilir başarının temelinde risk yönetimi ve teknik kârlılık yer alıyor”

"Biz bir finans şirketiyiz. Müşterilerimizin bize emanet ettiği paraları yönetiyor ve taahhütlerimizi yerine getiriyoruz. Dolayısıyla bu paraların değerini korumak zorundayız. Bu da finansal getiriler ve mali karlılık yoluyla mümkün oluyor. Büyük bir grubun parçası olmamız nedeniyle yatırım kararlarında risk yönetimi bizim için son derece önemli. Yüksek risk yüksek getiri sağlayabilir ancak aynı zamanda kayıp riski de taşır. Bu nedenle fonlarımızı, grubumuzun belirlediği risk çerçevesi içinde ve mevcut makroekonomik koşulları dikkate alarak değerlendiriyoruz.

Önümüzdeki dönemde ekonomi programının hedeflerine ulaşması ve faizlerin düşmesi halinde finansal gelirlerde bir miktar azalma yaşanması mümkün. Bu durumda sigorta şirketlerinin teknik yetkinlikleri daha da önem kazanacak. Doğru risk seçimi ve doğru fiyatlandırma becerileri öne çıkacak. Bizim de gelecek vizyonumuzun temel unsurlarından biri teknik uzmanlık. Çünkü sigortacılıkta sürdürülebilir başarının temelinde risk yönetimi ve teknik kârlılık yer alıyor."

İnsan kaynakları ve yetenek yönetimi de günümüzde giderek önem kazanıyor. Bu alanda hangi çalışmaları yürütüyorsunuz?

Geleceğin yöneticilerini yetiştiren program: "Young Together"

"İnsan kaynağının gelişimi bizim için stratejik öneme sahip. Özellikle üniversite öğrencileri ve yeni mezun gençler için geliştirdiğimiz 'Young Together' programıyla son iki yıldır geleceğin yöneticilerini yetiştirmeyi hedefliyoruz. Program kapsamında ilk yıl 12, ikinci yıl ise 8 genç yeteneği bünyemize kattık.

“Hem mevcut çalışanlarımızın gelişimine yatırım yapıyor hem de genç yetenekleri geleceğe hazırlıyoruz”

Katılımcılar üç yıllık bir rotasyon programı içerisinde her yıl farklı bir departmanda görev alıyor. Böylece şirketin bütün işleyişini yakından tanıma ve kendileri için en uygun alanı keşfetme fırsatı buluyorlar. Bu programın en önemli kazanımlarından biri bağlılık oranı. Genç çalışanlarda iş değiştirme oranlarının yüksek olduğu bir dönemde, programa katılan arkadaşlarımızdan yalnızca bir kişi ayrıldı. O da kendi girişimini kurmak üzere farklı bir kariyer yolu seçti. Bunun dışında hem mevcut çalışanlarımızın gelişimine yatırım yapıyor hem de genç yetenekleri geleceğe hazırlıyoruz."

Talanx Grubu'nun Türkiye'ye ve Türk sigorta sektörüne bakışı nasıl?

"Son 18 ay içerisinde Talanx Grubu CEO'sunu iki kez Türkiye'de ağırladık. Bu yıl içerisinde de yeni bir ziyaret planlanıyor. Ayrıca geçtiğimiz yıl grubun en üst düzey 100 yöneticisinin katıldığı uluslararası organizasyona ev sahipliği yaptık. Talanx'ın Türkiye'deki varlığı yaklaşık 20 yıla dayanıyor. Grup, sadece 2006 yılında pazara giriş yapmakla kalmadı, sonraki yıllarda da yatırımlarını sürdürdü. 2018-2019 yılında Ergo Sigorta ve Liberty Sigorta'nın Türkiye operasyonlarının satın alınması, 2022 yılında Fiba Emeklilik ortaklığı, Fiba Banka ve Fiba Sigorta iş birliği bunun somut örnekleri.

Bazı yabancı sermayeli şirketlerin Türkiye'den ayrıldığı dönemlerde bile Talanx Grubu Türkiye'ye olan inancını korudu. Bugün de Türkiye'yi uluslararası faaliyet gösterdiği ülkeler arasında önemli bir büyüme pazarı olarak görüyor. Bizim kendi aramızda en sık konuştuğumuz konulardan biri Türkiye'de nasıl daha fazla büyüyebileceğimiz. Bu büyüme hem organik yollarla hem de fırsat oluşması halinde iş birlikleri, ortaklıklar veya farklı yatırım modelleriyle gerçekleşebilir. Grup, Türkiye'nin potansiyeline inanıyor ve burada daha fazla nasıl değer yaratabileceğini sürekli değerlendiriyor."

HDI Sigorta'nın sosyal sorumluluk projeleri hakkında neler söylemek istersiniz?

"Tüm paydaşlarımızı önemsiyoruz. Bunun içinde toplum da var. Topluma karşı sorumluluklarımız olduğuna inanıyoruz ve bu doğrultuda çeşitli sosyal sorumluluk projeleri yürütüyoruz. Özellikle sporun yaygınlaşmasını destekliyoruz. Profesyonel kulüplerin yanı sıra amatör spor kulüplerine, bireysel sporculara ve daha az görünür branşlara da destek veriyoruz. Buradaki amacımız yalnızca görünürlük sağlamak değil, gençlere ilham vermek ve onları sporla buluşturmak.

Sanat da destek verdiğimiz alanlardan biri. Geçtiğimiz yıldan bu yana Sadri Alışık Tiyatro ve Sinema Ödülleri'nin isim sponsoruyuz. Bu yıl da ödül töreni Eylül-Ekim döneminde gerçekleştirilecek. Sanat ve spor, toplumu bir araya getiren ve ortak değerler oluşturan çok önemli alanlar. Bu nedenle bu tür projelerde yer almaya devam edeceğiz."

Yaz döneminde saha çalışmalarınız devam edecek mi?

"Müşterilerimize ve acentelerimize ne kadar yakın olursak işimizi o kadar iyi yapabiliriz"

"Son üç yılda sektörümüzde en fazla saha ziyareti ve bölge toplantısı gerçekleştiren şirketlerden biri olduğumuzu düşünüyorum. Göreve başladığım ilk dönemden itibaren tüm bölgelerimizi ziyaret ettik. Bölge toplantıları bizim için çok önemli çünkü Türkiye genelindeki acentelerimizle doğrudan bir araya gelme ve onların görüşlerini dinleme fırsatı sunuyor.

Bu yıl bölge toplantılarına kısa bir ara verdik çünkü içeride yoğun şekilde yürüttüğümüz projeler vardı. Ancak birebir ziyaretlerimiz devam ediyor. Bölge müdürlüklerimizde yaptığımız yenilemelerin açılışlarını gerçekleştiriyoruz. Temmuz ayında da İzmir'de saha ziyaretlerimiz olacak. Biz işlerin uzaktan yönetilemeyeceğine inanıyoruz. Müşterilerimize ve acentelerimize ne kadar yakın olursak işimizi o kadar iyi yapabiliriz."

Röportaj boyunca müşteri deneyimi konusuna sık sık vurgu yaptınız. Bu yaklaşım HDI Sigorta'nın temel değerlerinden biri mi?

“Samimiyet, sıcaklık ve ulaşılabilirlik bizim kurum kültürümüzün temel taşları arasında yer alıyor”

"HDI Sigorta'nın DNA'sında yer alan en önemli değerlerden biri ulaşılabilir olmaktır. Biz kendisini duvarların arkasına kapatan, sadece sistem işleten bir şirket olmak istemiyoruz. Bugün de böyle değiliz, yarın da olmayacağız. Müşterilerimizle, acentelerimizle ve iş ortaklarımızla aramızdaki mesafenin kısa olmasını önemsiyoruz. Samimiyet, sıcaklık ve ulaşılabilirlik bizim kurum kültürümüzün temel taşları arasında yer alıyor."

Trafik kazasının ardından yalnızca araçta oluşan hasar ya da tedavi masrafları gündeme gelmiyor. Kazada zarar gören kişiler veya yakınları, yaşadıkları acı ve üzüntü nedeniyle mahkemeye başvurarak manevi tazminat talebinde de bulunabiliyor. Mahkeme tarafından hükmedilen bu tutarlar, özellikle ağır yaralanma veya ölümle sonuçlanan kazalarda oldukça yüksek seviyelere ulaşabiliyor. Manevi Tazminat Teminatı ise sigortalının bu tür mali yükümlülüklerini, poliçede belirlenen limitler kapsamında karşılayarak önemli bir finansal güvence sağlıyor.

Anadolu Sigorta, bu ihtiyacın giderek önem kazanmasıyla birlikte Manevi Tazminat Teminatı limitini üç kat artırarak 15 milyon TL'ye yükseltti. Böylece şirket, Sınırsız İhtiyari Mali Mesuliyet Teminatı ile sunduğu güçlü korumayı daha da ileri taşıdı. Sigortalılar, kendi kusurlarıyla üçüncü kişilere verebilecekleri zararlar nedeniyle ortaya çıkabilecek yüksek tazminat taleplerine karşı daha güçlü bir güvenceye sahip olacak.

25 Haziran tarihinden itibaren düzenlenen yeni kasko poliçelerinde geçerli olacak bu güncelleme ile Anadolu Sigorta, teminat yapısını daha ileri bir seviyeye taşırken, değişen risk ortamına uyum sağlayan çözümler sunma yaklaşımını sürdürüyor ve sigortalılarına daha güçlü ve sürdürülebilir bir güvence sağlamayı hedefliyor.

Beklenmedik sağlık harcamalarına karşı güvence sağlayan Tamamlayıcı Sağlık Sigortası, evlilikle birlikte artan finansal sorumluluklar, ortak gelir yapısı, çocuk sahibi olma planları ve uzun vadeli güvence için önem kazanıyor. Sigortam.net'in yeni kampanyası ise çiftlerin evliliklerinin ilk döneminde sağlık güvencesine daha kolay ulaşmasını amaçlıyor. Tamamlayıcı Sağlık Sigortası, doktor muayenelerinden ayakta ve yatarak tedavi hizmetlerine ve çeşitli sağlık ihtiyaçlarına kadar geniş kapsamlı koruma sunuyor. Aile bireyleri için tek poliçe üzerinden avantajlı primlerle kapsamlı sağlık güvencesi sağlanabiliyor.

Sigortam.net, yeni evlenenlerin ihtiyaç duyabileceği diğer sigorta çözümleriyle de hayatlarının bu yeni döneminde yanlarında yer alıyor. Konut sigortası ile yeni yuvaları güvence altına alınabilirken, doğum teminatlı sağlık sigortaları aile planlaması yapan çiftlere destek oluyor. Balayı seyahatleri için tercih edilebilecek seyahat sağlık sigortası da çiftlerin tatillerini daha güvenli hale getiriyor.

Yeni bir hayata sağlıkla başlamak isteyen çiftler için hazırlanan kampanyanın detaylarına web sitesi üzerinden ulaşılabiliyor.

Avrupa standartlarında kasko güvencesi

Allianz Türkiye, sadece kendi operasyonlarında değil, müşterilerine sunduğu çözümlerde de çevresel ayak izini azaltma hedefiyle ilerliyor. Şirket, aktüeryal modellemeden hasar süreçlerine, müşteri iletişiminden tedarik zincirine kadar tüm süreçlerini kapsayıcı bir dönüşümden geçirerek kasko ürününü geçtiğimiz yıl AB Taksonomisi kriterleri ile Allianz Grubu Sürdürülebilir Değer Yaratma Modeli’nin tüm gerekliliklerini karşılayarak Türkiye'nin ilk “sürdürülebilir ürün” sertifikasını aldı. Avrupa Yeşil Mutabakatı hedefleri doğrultusunda geliştirilen ve kapsamlı yeşil sınıflandırma sistemi olan AB Taksonomisi kriterlerini tam olarak karşılayan bu ürün, sigortacılıkta sürdürülebilir finans standartlarının yerleşmesine öncülük ediyor.

Elektrikli araç ekosistemine 360 derece koruma ve siber güvence

Düşük karbonlu geleceğin en önemli adımlarından biri olan elektrikli araç sahipliğini teşvik etmeyi amaçlayan Allianz Türkiye, Elektrikli Araç Kasko Sigortası ile kullanıcılara özel avantajlar ve destekler sunuyor. Klasik kasko poliçelerinden farklı olarak Kapsamlı Elektrikli ve Markalı Elektrikli kasko paketlerinde; elektrikli araçların kalbini oluşturan batarya, taşınabilir şarj kablosu, adaptör ve ev/iş yerlerindeki duvar tipi şarj ünitelerini kaza, hırsızlık ya da kemirgen hasarlarına karşı muafiyetsiz olarak güvenceye alıyor.

Ürün ayrıca şarj esnasında oluşabilecek akım/voltaj dalgalanmalarından kaynaklı zararları ve yeni nesil bağlantılı araçların karşı karşıya kalabileceği yazılımsal riskleri hedef alan "Siber Güvence" teminatını da kapsıyor. Şarjın kritik seviyeye (%15 ve altı) inmesi durumunda ise yolda kalma endişesini ortadan kaldırmak için Türkiye’de bir ilk olan mobil şarj araçlarıyla "Yerinde Şarj Hizmeti" verilerek en yakın istasyona ulaşım kolaylaştırılıyor.

Batu Öncül: “Sigortacılık, yaşadığımız dönüşümün en büyük teşvik mekanizması olmalı” Geliştirilen sürdürülebilir sigorta çözümlerine yönelik değerlendirmelerde bulunan Allianz Türkiye Elementer Bireysel Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı Batu Öncül, iklim risklerinin artık geleceğin değil bugünün gerçeği olduğunu vurgulayarak şunları söyledi: “İklim değişikliği, bireylerin yaşam biçimlerinin yanı sıra günlük mobilite ve ulaşım tercihlerini de radikal bir şekilde dönüştürüyor. Biz sigortacılığı sadece bir risk transfer aracı değil, yaşadığımız küresel dönüşümün en büyük teşvik mekanizmalarından biri olarak görüyoruz. COP31’e doğru ilerlerken, Türkiye sigorta sektörünün ilk AB Taksonomisi uyumlu sürdürülebilir sertifikalı kaskosunu sigortalılarımızla buluşturmaktan ve elektrikli araç kullanıcılarının tüm ekosistem ihtiyaçlarını uçtan uca güvence altına almaktan gurur duyuyoruz. Küresel Isınma Potansiyelimizi azaltma hedeflerimizi başarıyla büyütürken, kâğıtsız dijital poliçe süreçlerimiz, aşırı hava olayları öncesinde sigortalılarımıza gönderdiğimiz erken uyarı sistemlerimiz ve karbon salımını doğrudan düşüren 'yerinde onarım' gibi iş modellerimiz ve hizmetlerimizle müşterilerimizin ve dünyamızın geleceğini koruyoruz”.

Daha az servis trafiği, daha düşük karbon salımı

Allianz Türkiye, kasko ürünü kapsamında sunduğu çevreci asistans hizmetleriyle de döngüsel ekonomiye katkı sağlıyor. 81 ilde uygulanan 7/24 yerinde onarım asistans hizmeti sayesinde, araçların servise çekilmesine gerek kalmadan küçük arızalar, lastik ve sigorta değişimleri uzman ekiplerce yerinde çözülüyor. Araç parçalarının yenisiyle değiştirilmesi yerine onarılmasını önceliklendiren ve gereksiz çekici trafiğini engelleyen bu model, karbon emisyonunu ve operasyonel kaynak kullanımını da azaltmaya yardımcı oluyor.

Eksper raporlarının tamamlanmasının ardından otomatik olarak devreye giren sistem, önceden tanımlanan kriterleri karşılayan hasar dosyalarını uçtan uca değerlendirebiliyor. Bu sayede dosya inceleme, karar alma ve sonuçlandırma süreçleri insan müdahalesine ihtiyaç duyulmadan ilerleyebiliyor. Hasar yönetimindeki manuel adımların azalmasıyla süreçler hızlanırken, operasyonel yük de daha etkin şekilde yönetiliyor.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Aksigorta Müşteri Hasar Yönetimi ve Hukuk Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Eröktem, şunları söyledi: “Bizim için dijital dönüşüm; müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu anda, doğru kanaldan, doğru bilgiyle ve mümkün olan en sade deneyimle yanında olabilmek anlamına geliyor. Bu bakış açısıyla yapay zekâyı, müşteri deneyimini daha hızlı ve daha kişiselleştirilmiş hale getiren stratejik bir dönüşüm alanı olarak görüyoruz. Özellikle hasar anı gibi müşterilerimiz için kritik ve hassas süreçlerde teknolojinin yarattığı değeri çok önemsiyoruz. Aksigorta Mobil üzerinden devreye aldığımız yapay zekâ destekli insansız hasar süreciyle de belirli kriterleri karşılayan dosyalarda değerlendirme ve sonuçlandırma adımlarını uçtan uca dijital bir akışa taşıyoruz. Böylece süreçleri hızlandırırken, karar mekanizmalarını daha tutarlı ve ölçülebilir hale getiriyor; müşterilerimize daha şeffaf, kolay ve güven veren bir yolculuk sunmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de teknolojiyi insan odağıyla birleştirerek, hasar yönetiminde müşteri memnuniyetini güçlendiren yeni nesil çözümler geliştirmeye devam edeceğiz.”

Hasar sürecinde belirsizlik azalıyor, deneyim sadeleşiyor

Aksigorta Mobil üzerinden yürütülen bu akıllı süreç, müşterilere hasar dosyalarını anlık olarak takip etme imkânı sunuyor. Süreç boyunca sağlanan düzenli ve kesintisiz bilgilendirme sayesinde müşteriler, dosyalarının hangi aşamada olduğunu kolayca görebiliyor. Böylece hasar anında en çok ihtiyaç duyulan hız, güven ve şeffaflık aynı dijital deneyim içinde karşılık buluyor.

Yapay zekâ destekli insansız hasar süreci, yalnızca işlem sürelerini kısaltmakla kalmıyor; aynı zamanda hasar yönetiminde daha tutarlı, ölçülebilir ve sürdürülebilir bir hizmet kalitesi yaratılmasına katkı sağlıyor. Otomasyon altyapısı sayesinde belirlenen kriterler doğrultusunda ilerleyen dosyalar daha standart bir akışla sonuçlandırılırken, kaynakların daha verimli kullanılması da mümkün hale geliyor.

AgeSA’nın Sabancı Gençlik Seferberliği kapsamında Fırat Üniversitesi’nde hayata geçirdiği AgeSA Teknoloji ve Etki Merkezi, kuruluşunun birinci yılını geride bıraktı. Gençlerin teknoloji, inovasyon, sigortacılık, girişimcilik ve kariyer gelişimi gibi alanlarında yeni yetkinlikler kazanmasını hedefleyen merkez, ilk yılında öğrenciler için yalnızca bir eğitim alanı değil; birlikte düşünme, üretme, deneyimleme ve sektörle temas kurma noktası haline geldi. İlk yıl boyunca atölye, eğitim, seminer ve sosyal aktiviteden oluşan toplam 17 etkinlik düzenlendi. Bu çalışmalarla 1.000’in üzerinde öğrenciye ulaşılırken, süreçlere 80 AgeSA gönüllüsü aktif katkı sundu.

Üniversite–Özel Sektör İş Birliği İçin Kalıcı Bir Yapı Oluşturuldu

Merkezin yolculuğu, öğrencilerin ve akademisyenlerin beklentilerini anlamaya yönelik AgeSA Teknoloji ve Etki Merkezi Vizyon Çalıştayı ile başladı. Bu süreçte merkez; öğrencilerin bir araya geldiği, fikir geliştirdiği, sektör profesyonelleriyle temas kurduğu ve kendi potansiyelini keşfettiği yaşayan bir buluşma noktası olarak kurgulandı. Fırat Üniversitesi’nde 600’den fazla kişinin katılımıyla gerçekleşen açılış ise AgeSA’nın gençlerle teknoloji, inovasyon ve yetenek gelişimi ekseninde kurduğu uzun vadeli iş birliği modelinin güçlü bir başlangıcı oldu.

Gençlere Gerçek İş Deneyimi Sağlandı

Merkez, ilk yılında staj programlarıyla öğrencilerin iş dünyasını yakından tanımasına imkân sağladı. Yaz stajı ve uzun dönem staj programları kapsamında gençler; sigortacılık, bireysel emeklilik, çevik çalışma ve kurumsal iş süreçlerine dair deneyim kazanırken, AgeSA ekipleriyle birlikte gerçek iş problemleri üzerinde çalışma fırsatı buldu. Böylece öğrenciler teorik bilgilerini pratiğe dönüştürürken, iş hayatına daha bilinçli ve donanımlı şekilde hazırlanma imkânı yakaladı. İki farklı staj programına katılan 8 öğrenci, AgeSA ekipleriyle birlikte çalışma fırsatı elde etti.

Teknoloji, Sigortacılık ve Girişimcilik Aynı Zeminde Buluştu

AgeSA Teknoloji ve Etki Merkezi, girişimcilik ve inovasyon odağındaki programlarıyla gençlerin fikir üretme becerilerini destekledi. Fikirden Girişime Eğitim Programı, AgeSA Insurtech Ideathon Challenge, AgeSA Insurtech CodeNight ve AgeSA Insurtech CX Ideathon gibi çalışmalarla öğrenciler; sigortacılık, teknoloji, finansal okuryazarlık, müşteri deneyimi ve veri odağında çözüm geliştirme süreçlerine dahil oldu. Eğitim, mentorluk ve uygulama adımlarını bir araya getiren bu programlar, gençlerin sektörün gerçek problemlerine yaratıcı ve uygulanabilir fikirlerle yaklaşmasına alan açtı.

Eğitim ve Webinarlarla Gelişim Alanı Desteklendi

Merkezde yürütülen webinar ve eğitim serileri de farklı disiplinlerden öğrencilerin gelişimine katkı sundu. Tasarım odaklı düşünme, insan merkezli inovasyon, kurumsal IT dünyası, teknoloji trendleri ve kariyer planlama gibi başlıklarda gerçekleştirilen programlarla gençlerin hem teknik hem de kişisel yetkinlikleri desteklendi. Geleceğin IT Liderleri eğitim serisi ve Kariyer 360° etkinliği, öğrencilerin kariyer yolculuklarını daha bilinçli planlamalarına katkı sağladı. Merkez bünyesinde gerçekleştirilen 4 eğitim toplam 52 saat, 4 atölye ise toplam 38 saat sürerken; ayrıca 3 seminer ile öğrencilere 6 saatlik ilave gelişim içeriği sunuldu.

Merkez, Öğrenciler için Yaşayan Bir Buluşma Alanına Dönüştü

AgeSA Teknoloji ve Etki Merkezi, yalnızca eğitim ve proje geliştirme odağıyla değil, öğrenciler arasında sosyal bağları güçlendiren etkinlikleriyle de öne çıktı. Game Night ve Insurtech Quiz Night gibi oyunlaştırılmış buluşmalar, merkezin öğrenciler için daha sıcak, katılımcı ve sahiplenilen bir alan haline gelmesini sağladı. Quiz Night kapsamında başarılı olan öğrencilerin İstanbul’da AgeSA ofisini ziyaret etmesi ve sektör etkinliklerine katılması ise bu deneyimi daha geniş bir öğrenme yolculuğuna dönüştürdü. Merkezde gerçekleştirilen 3 sosyal etkinlik ve 3 gün süren teknik gezi de öğrencilerin sektörle etkileşimini güçlendirirken, teorik bilgilerini saha deneyimiyle pekiştirmelerine katkı sundu.

Etki Alanı Yeni Programlarla Büyüyecek

AgeSA Teknoloji ve Etki Merkezi, ilk yılında oluşturduğu güçlü zemini önümüzdeki dönemde yeni programlarla daha da genişletmeyi hedefliyor. Merkez; teknoloji, müşteri deneyimi, insan kaynakları, girişimcilik, tasarım, veri ve sigortacılık alanlarında gençlere farklı gelişim fırsatları sunmaya devam edecek. AgeSA, bu çalışmalarla gençlerin yalnızca bugünün iş dünyasını tanımasına değil, geleceğin problemlerine çözüm üretebilen, teknolojiyle düşünen ve toplumsal etki perspektifiyle hareket eden bireyler olarak gelişmesine katkı sunmayı amaçlıyor.

Yaşar, 29 Haziran 2026 tarihinde yayımlanan SEDDK Genelgesi ile yetkisiz hasar aracılığı faaliyetlerine yönelik önemli hukuki ve idari tedbirlerin hayata geçirildiğini, 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giren Trafik Sigortası Genel Şartları değişiklikleriyle de hasar yönetiminde vatandaş odaklı yeni bir döneme girildiğini belirterek, yapılan reformların birbirini tamamlayan güçlü bir dönüşüm oluşturduğunu ifade etti.

“Bu düzenlemeler yalnızca hasar süreçlerini değiştirmemiş; vatandaşın mağduriyetinden beslenen organize illegal hasar takip yapılanmalarına karşı devletimizin kararlı iradesini de açık biçimde ortaya koymuştur.”

BU MÜCADELE VATANDAŞIN HAKKINI KORUMA MÜCADELESİDİR

“Yıllardır trafik kazası mağdurlarının bilgi eksikliğinden yararlanan, kendisini farklı unvanlarla tanıtan, vatandaşlarımızı gereksiz uyuşmazlıklara sürükleyen, yüksek komisyonlarla mağduriyeti derinleştiren ve çoğu zaman kişisel verilere hukuka aykırı yollarla erişerek organize faaliyet yürüten yapılar, yalnızca sigorta sektörüne değil, doğrudan vatandaşımıza zarar vermektedir.

Kişisel Verileri Koruma Kurumu'nun konuya ilişkin ilke kararı da, kişisel verilerin hukuka aykırı şekilde kullanılması suretiyle yürütülen bu faaliyetlerin yalnızca sigortacılık açısından değil, vatandaşlarımızın temel hak ve özgürlükleri bakımından da ciddi ihlaller oluşturduğunu açıkça ortaya koymuştur.

Bu mücadele; hak arama özgürlüğüne, avukatlık mesleğine ya da hukuki temsil hakkına karşı değildir. Mücadelemiz; vatandaşın mağduriyetini ticari kazanç kapısına dönüştüren, hukuka aykırı yöntemlerle faaliyet gösteren organize illegal yapılara karşıdır.”

KİMSE VATANDAŞIN MAĞDURİYETİNİ KAZANÇ MODELİNE DÖNÜŞTÜREMEZ

Yaşar, yeni dönemde hak sahiplerinin, olması gerektiği gibi, herhangi bir aracı yapıya ihtiyaç duymadan süreçlerini doğrudan sigorta şirketleri üzerinden yürütebileceğini vurgulayarak şöyle devam etti:

“Hiç kimse vatandaşın mağduriyetini bir gelir modeline dönüştüremez. Hiç kimse hukuka aykırı yollarla elde edilen kişisel veriler üzerinden organizasyon kuramaz. Hiç kimse vatandaşın tazminat hakkını kendi ticari rantının konusu haline getiremez.

Yeni sistemle birlikte değer kaybı hasar dosyasının doğal bir parçası haline geliyor. Vatandaşımız ikinci bir başvuru yapmak, farklı bir dosya açmak ya da aracı yapılara yönelmek zorunda kalmadan hakkına daha hızlı, daha şeffaf ve daha güvenli şekilde ulaşabilecektir.”

AMAÇ HASARI BÜYÜTEN DEĞİL, HASARI YÖNETEN BİR SİSTEM KURMAK

“Değer kaybının hasar dosyasının içinde değerlendirilmesi, hesaplamaların standartlaştırılması, vatandaşın doğrudan bilgilendirilmesi ve hasar süreçlerinin sadeleştirilmesi aynı dönüşümün birbirini tamamlayan parçalarıdır.

Amaç hasarı büyüten değil, hasarı etkin yöneten bir sistem kurmaktır. Bu reformlar sayesinde vatandaşımız korunacak, gereksiz uyuşmazlıklar azalacak, tahkim süreçleri rahatlayacak ve sigorta sistemine duyulan güven daha da güçlenecektir.”

ORGANİZE İLLEGAL YAPILARA AÇIK UYARIMIZDIR: BU DÖNEM SONA ERMİŞTİR

“SEDDK'nın ortaya koyduğu kararlı irade, artık yeni bir dönemin başladığını göstermektedir.

SEDDK'nın düzenlemeleri ile Kişisel Verileri Koruma Kurumu'nun ilke kararı birlikte değerlendirildiğinde; vatandaşlarımızın kişisel verilerini hukuka aykırı şekilde kullanarak mağduriyet üzerinden kazanç sağlayan organize yapılara karşı devletimizin çok yönlü ve kararlı mücadele iradesi açıkça ortaya konulmuştur.

Vatandaşımızın mağduriyetinden rant sağlayan, kişisel verileri hukuka aykırı şekilde kullanan ve sigorta sistemini istismar eden organize illegal yapılara açık uyarımızdır:

Bu dönem sona ermiştir.

Hiçbir hukuka aykırı yapı, vatandaşımızın mağduriyetini kazanç kapısı haline getiremeyecektir.

Hukukun dışına çıkan herkes, bundan sonra yalnızca sektörün değil, ilgili kamu kurumlarının da kararlı mücadelesiyle karşı karşıya kalacaktır.”

TSB OLARAK BU MÜCADELENİN SONUNA KADAR ARKASINDAYIZ

“Bu mesele yalnızca sigorta şirketlerinin meselesi değildir. Bu mesele; vatandaşın hakkının korunması, hukukun üstünlüğünün güçlendirilmesi ve sigorta sektörüne duyulan güvenin artırılması meselesidir.

Türkiye Sigorta Birliği olarak, vatandaşımızın hakkını koruyan, hasar süreçlerini sadeleştiren ve sigorta sistemine duyulan güveni güçlendiren tüm düzenlemelerin yanındayız. Yetkisiz ve organize illegal hasar takip yapılanmalarıyla mücadelede ilgili tüm kurumlarımızla iş birliği içinde aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz.”

SEDDK'YA TEŞEKKÜR

Ahmet Yaşar, bu önemli reformların hayata geçirilmesinde ortaya konulan güçlü liderlik ve vizyon dolayısıyla Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı Sayın Davut Menteş başta olmak üzere, büyük emek veren tüm SEDDK Kurul üyeleri ve kurum çalışanlarına, katkı sunan kamu kurumlarına, eksperlere, sigorta şirketlerine ve sektör paydaşlarına teşekkür etti.

“Vatandaşımızın hakkını, kişisel verilerini ve sigorta sektörünün itibarını hedef alan hiçbir organize illegal yapılanmaya göz yummayacağız. Türkiye Sigorta Birliği olarak, hukukun üstünlüğü, şeffaflık ve vatandaş odaklı sigortacılık anlayışı doğrultusunda; SEDDK başta olmak üzere tüm kamu kurumlarımız ve sektör paydaşlarımızla iş birliği içinde bu mücadeleyi kararlılıkla sürdüreceğiz. Çünkü güçlü bir sigorta sistemi ancak güven, hukuk ve etik değerler üzerine inşa edilebilir.”

Sompo Sigorta tarafından acenteleri yalnızca sigorta ürünü sunan satış kanalları olmaktan çıkarıp, müşterilerinin risklerini bütüncül bakış açısıyla değerlendiren ve stratejik çözüm önerileri geliştiren güvenilir risk danışmanlarına dönüştürmek amacıyla hayata geçirilen program, sektörde danışmanlık odaklı acentelik anlayışının gelişmesine öncülük etmeyi sürdürüyor.

İkinci mezuniyetini gerçekleştiren program, Sompo Sigorta'nın acente gelişimine yaptığı uzun vadeli yatırımın sürdürülebilir ve kalıcı bir modele dönüştüğünü de bir kez daha ortaya koyuyor.

Teori ve uygulamayı buluşturan kapsamlı gelişim programı

Yaklaşık 9 ay süren program boyunca katılımcılar; risk yönetimi, sigortacılık, danışmanlık, risk mühendisliği, risk kültürü, iş geliştirme ve vaka analizi gibi birçok alanda kapsamlı eğitimler aldı.

Teorik eğitimler, Sompo Sigorta Risk Mühendisleri eşliğinde gerçekleştirilen saha ziyaretleriyle desteklenirken, katılımcılar gerçek işletmeler üzerinde risk değerlendirmeleri yaparak edindikleri bilgileri uygulama fırsatı buldu. Program kapsamında gerçekleştirilen departman buluşmaları, uzman konuşmacılar, vaka analizleri ve final proje sunumları sayesinde katılımcılar hem teknik yetkinliklerini hem de danışmanlık becerilerini önemli ölçüde geliştirdi.

Program süresince oluşan bilgi paylaşımı kültürü, güçlü ekip ruhu ve iş birliği anlayışı da katılımcılar arasında kalıcı bir profesyonel ağ oluşturdu. Mezun olan acenteler, bundan sonraki süreçte müşterilerinin risklerini daha doğru analiz eden, risk yönetimi süreçlerine değer katan ve sürdürülebilir çözümler üreten güvenilir danışmanlar olarak faaliyetlerini sürdürecek.

"Sigortacılığın geleceği sadece poliçe satmakta değil, riskleri azaltarak toplumsal fayda üretmektedir"

Programın ikinci dönem mezuniyetine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Sompo Sigorta Kurumsal Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı Uğur Özer şunları söyledi: "Risk Danışmanı Acente Programı'nı tasarlarken temel hedefimiz yalnızca acentelerimizin daha fazla sigorta satmasını sağlamak değildi. Asıl amacımız; işletmelerde risk bilincini ve risk yönetimi kültürünü geliştirerek risklerin gerçekleşme olasılığını ve etkisini azaltmak, daha güvenli, daha dayanıklı ve daha sürdürülebilir bir yaşam ekosistemine katkı sağlamaktı. Çünkü biz sigortacılığın gerçek değerinin, zarar meydana geldikten sonra tazminat ödemekten çok, risklerin hiç gerçekleşmemesini sağlayacak bilgi ve kültürü oluşturmak olduğuna inanıyoruz.

Risklerini doğru yöneten işletmeler yalnızca kendi varlıklarını korumaz; çalışanlarını, müşterilerini, tedarik zincirlerini ve içinde bulundukları toplumu da daha güvenli hale getirir. Bu nedenle risk yönetimi, ekonomik sürdürülebilirliğin yanı sıra sosyal sorumluluğun ve kurumsal dayanıklılığın da temel unsurlarından biridir. Sompo Sigorta olarak hedefimiz; müşterilerimizin sadece binalarını, makinelerini veya finansal varlıklarını değil, insan hayatını, çalışanların güvenliğini, çevreyi ve doğal kaynakları da koruyan bütüncül bir risk yönetimi anlayışını yaygınlaştırmaktır.

Acentelerimizi poliçe satan aracılar değil, müşterilerinin stratejik çözüm ortağı ve güvenilir risk danışmanı olarak konumlandırmayı hedefliyoruz. İkinci mezuniyet dönemimizle birlikte programın etkisinin her geçen yıl daha da güçlendiğini görmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Sigortacılığın geleceğinin; önleyen, rehberlik eden ve sürdürülebilir değer yaratan danışmanlık yaklaşımıyla şekilleneceğine inanıyor, bu dönüşüm yolculuğunda acentelerimizle birlikte ilerlemeye devam ediyoruz."

Piri Reis Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Samim Ünan başkanlığında gerçekleştirilen panelde, Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar, Sigorta ve Reasürans Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Gencay Genç ile İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Kübra Şamlı konuşmacı olarak yer aldı.

Doç. Dr. Kübra Şamlı, bütünleşik sigortanın yeni bir sigorta branşı değil, sigorta ürünlerinin tüketiciye sunuluş biçimini değiştiren yenilikçi bir dağıtım modeli olduğunu belirtti. Dijitalleşmeyle birlikte bu modelin daha yaygın, hızlı ve erişilebilir hale geldiğini ifade eden Şamlı, bütünleşik sigortanın bugün öne çıkmasının temel nedeninin sigorta sektöründeki kapsamlı dijital dönüşüm olduğunu söyledi.

Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar ise konuşmasında, lokal penetrasyon hedefi ile küresel bütünleşik sigorta trendlerini değerlendirdi. Dünyadaki başarılı uygulama örneklerini paylaşan Yaşar, "Lokal ve global örnekler incelendiğinde büyük bir oyun alanı bizi bekliyor." dedi. Yaşar, sigortalı güvenini ve dağıtım kanalları arasındaki dengeyi gözeten düzenlemelerle oluşturulacak bütünleşik sigorta modelinin sektörün sağlıklı büyümesine katkı sağlayacağını vurguladı.

Sigorta ve Reasürans Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Gencay Genç de sunumunda bütünleşik sigortanın yeni iş modeli, değer zincirindeki dönüşüm, müşterilere sağladığı avantajlar, hukuki uyum süreci ve Türkiye'deki yansımalarını değerlendirdi. Genç, "Bütünleşik sigorta, doğru kurgulandığında aracıyı saf dışı bırakmaz; aksine denetlenebilir ve sigortacılık formasyonuna sahip bir aracının gözetimini her zamankinden daha gerekli kılar." ifadelerini kullandı.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurulunun 30/06/2026 tarihli ve 1798 sayılı Kararıyla Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nin Geçici 3 üncü maddesi kapsamında; Bursa ve Ordu illerinde 1/4/2026 tarihinden itibaren uygulamaya konulan pilot uygulamanın süresinin 1/8/2026 tarihine kadar uzatılmasına ve kapsamına 6/7/2026 tarihinden itibaren Balıkesir, Erzurum, Kayseri, Kütahya, Manisa, Uşak ve Van illerinin dahil edilmesine karar verilmiştir.

Eksper atama ve takip sistemi üzerinden otomatik görevlendirme

Yeni sistem kapsamında bir araç; yetkili servis, anlaşmalı servis veya herhangi bir kaporta-boya servisine götürüldüğünde, kazaya ilişkin belgelerin sisteme yüklenmesinin ardından eksper otomatik olarak atanacak. Bu sürecin işletilmesi amacıyla Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye alınırken, sisteme kayıtlı olan eksperler otomatik olarak görevlendirilecek. Otomatik atamanın yanı sıra araç sahipleri de sistem üzerinden eksper talebinde bulunabilecek. Sigorta şirketi ile araç sahibi, koordineli şekilde sistem üzerinden eksper atanmasını sağlayabilecek.

Süreçlerin hızlandırılması ve suistimallerin önüne geçilmesi amacıyla tasarlanan yönetmeliğe göre, hasar başvurularının doğrudan araç sahibi tarafından gerçekleştirilmesi yasal zorunluluk haline getirildi. Bu adım sayesinde komisyoncu, aracı veya vekalet yoluyla işlem yapan kişilerin süreçte yer almasının önüne geçilmesi hedeflenirken, hasar işlemlerinin tamamen hak sahibi tarafından bizzat yürütülmesi güvence altına alınacak.

Yeni düzenlemeyle birlikte, araç sahiplerinden komisyon veya vekalet ücreti talep eden kişi ve yapıların süreçte yer almasının engellenmesi amaçlanıyor. Vatandaşların hak kaybına uğramasını önleyen bu sistemde, eksperlerin gerçekleştirdiği hasar ve değer kaybı tespitleri için vatandaşlardan hiçbir ad altında hizmet bedeli alınmayacak.

Belirli tutarın üzerindeki hasar dosyalarında görevlendirme zorunluluğu

Yönetmelikle birlikte hasar tutarına ilişkin yeni bir sınır uygulaması da sektöre kazandırıldı. Buna göre, trafik sigortasının maddi teminat tutarının onda birini aşan hasarlarda eksper atanması zorunlu tutulacak. 2026 yılı için belirlenen 400 bin liralık maddi teminat dikkate alındığında, 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi yasal bir zorunluluk olacak.

Belirlenen 40 bin liralık sınırın altında kalan hasar dosyalarında ise eksper atama zorunluluğu bulunmayacak. Bu tutarın altındaki maddi hasarlarda araç sahibi ile sigorta şirketi kendi aralarında karşılıklı anlaşma sağlayabilecek.

Değer kaybı tazminatında yeni dönem

Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından birini ise araç değer kaybı ödemelerine getirilen yeni standart oluşturdu. Bundan böyle görevlendirilen eksper, hasar tespiti gerçekleştirdiği sırada aracın uğradığı değer kaybını da hesaplayacak ve tespit edilen bu tutar doğrudan hasar dosyasına eklenecek. Böylece değer kaybı tazminatı, hasar ödemesiyle birlikte eş zamanlı olarak araç sahibine ödenecek ve ayrı başvuru ile hesaplama süreçleri tamamen ortadan kaldırılacak.

Sistemde şeffaflığı sağlamak amacıyla taraflara hazırlanan raporlara karşı hukuki itiraz hakkı da tanındı. Hazırlanan eksper raporlarına hem araç sahibi hem de ilgili sigorta şirketi resmi olarak itiraz edebilecek.

Söz konusu itirazın, raporun hazırlanmasının ardından 3 iş günü içinde yapılması gerekecek. İtiraz mekanizması devreye girdiğinde sisteme yeni bir eksper görevlendirilecek. Bu durumda, yeniden yapılan inceleme için doğacak yeni eksperin ücreti ise rapora itiraz eden taraf tarafından karşılanacak.

Engin, kriz döneminde sigorta maliyetlerinin ve savaş riski primlerinin tarihi seviyelere ulaştığını hatırlatarak, jeopolitik gerilimin azalmasıyla birlikte sigorta primlerinde hızlı bir gevşeme sürecine girildiğini ifade etti. Buna karşın bu düşüşün navlun fiyatlarındaki gibi sınırlı değil, daha belirgin ve hızlı bir normalleşme eğilimi gösterdiğini belirtti.

Ancak Engin’e göre sigortada yaşanan bu gerileme, riskin tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmiyor:
“Hürmüz gibi kritik geçiş noktalarında risk primi sıfırlanmıyor, sadece daha düşük bir bantta yeniden fiyatlanıyor.”

Bu nedenle sigorta piyasasında kriz öncesi seviyelere tam dönüş beklenmezken, yeni denge daha yüksek tabanlı bir risk primiyle oluşuyor.

Engin, armatörler ve büyük lojistik şirketlerinin de bu yeni dönemde sigorta maliyetlerini daha iyi yönetebilmek için sözleşme yapılarında değişikliğe gittiğini belirtti. Kriz döneminde yapılan yüksek maliyetli poliçelerin yeniden müzakere edildiğini, yeni kontratlarda ise daha esnek, endeks bağlantılı ve sigorta riskini dağıtan modellerin öne çıktığını söyledi.

Küresel ölçekte sigortacılık sektörünün artık yalnızca geçici jeopolitik dalgalanmalara değil, kalıcı risk algısına göre fiyatlama yaptığına dikkat çeken Engin, özellikle Kızıldeniz hattındaki güvenlik algısının tamamen ortadan kalkmamasının sigorta primlerinde aşağı yönlü hareketi sınırladığını ifade etti.

Engin ayrıca, kriz döneminde alternatif rotalara yönelimin (örneğin Ümit Burnu hattı) sigorta ve toplam taşıma maliyetlerini artırarak piyasada yapay bir kapasite sıkışıklığı yarattığını, normalleşmeyle birlikte bu etkinin azalmasının sigorta tarafında da daha rekabetçi bir fiyatlamayı desteklediğini vurguladı.

Son olarak Engin, küresel tedarik zincirlerinde sigortanın artık yalnızca bir maliyet kalemi değil, stratejik risk yönetimi aracına dönüştüğünü ve lojistik kararların merkezinde yer aldığını söyledi.

Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, hasar danışmanlık şirketi ya da benzer isimlerle faaliyet gösteren kuruluşların temsilcileri, avukatlar veya kendilerini avukat olarak tanıtan ancak baro levhası sorgulaması yapıldığında avukat olmadığı tespit edilen kişiler tarafından iş ve trafik kazaları gibi olumsuz olayların mağdurlarıyla istekleri dışında iletişime geçildiği yönünde KVKK'ye çok sayıda şikayet ve ihbar ulaştı.

Söz konusu şikayetlerde, arayan kişilerin, vekalet verilmesi halinde tazminat alınacağını vaat ettiği, kendilerine ve kazaya ilişkin bilgilerin nasıl elde edildiğine yönelik sorulara tatmin edici cevap verilmediği ifade edildi.

Şikayetlerde, kimi durumlarda ısrarlı arama ve hak kaybı yaşanabileceğine ilişkin korkutmalar neticesinde vekaletname alındığı kimi durumlarda ise herhangi bir talimatın verilmemesine karşın mağdurlar adına iş ve işlemler gerçekleştirildiği belirtildi.

KVKK'nin yaptığı incelemelerde, mağdurlara ilişkin kimlik, iletişim bilgileri ve diğer kişisel verilerin yer aldığı kaza tutanakları gibi dokümanlara, kaza sonrasındaki süreçte farklı kanallar üzerinden erişilebildiği anlaşıldı.

Bunun üzerine KVKK, söz konusu hukuka aykırı kişisel veri erişimi ve işleme faaliyetlerinin yaygınlığı sebebiyle ilke kararı aldı.

İlke kararlarına uymayanlara cezai işlem uygulanacak

Buna göre, sigortacılık sektörü içerisinde farklı kanallarda işlenen kişisel verilere hukuka aykırı şekilde erişim sağlayan ve 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu hükümleri uyarınca işleme faaliyetinde bulunan hasar danışmanlık şirketleri ile kendilerine verilen yetki sınırları dışına çıkan eksperlerin, ekspertiz şirketlerinin, avukatların ve avukatlık ortaklarının herhangi bir işleme şartına dayanmadan kişisel veri işleme faaliyetinde bulunması ve veri sorumlusu sıfatının ortaya konulabilmesi durumunda ilgi kişilerce KVKK'ye şikayette bulunulabilecek.

Sigorta eksperleri, yasal görevleri doğrultusunda kişisel veri işleme faaliyetinde bulunabilecek ancak kişisel verileri yetkisiz üçüncü kişilere aktarmaları durumunda 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu'nun 136. maddesindeki "kişisel verileri hukuka aykırı olarak verme veya ele geçirme" suçuyla karşı karşıya kalacak.

Veri sorumluları, çalışanlarına yönelik kişisel verilerin korunması konusunda eğitim ve bilinçlendirme faaliyeti gerçekleştirecek. Ayrıca, kişisel verilere erişimde "asgari yetki prensibi" çerçevesinde yetki sınırlaması, rol tabanlı erişim kontrolleri ve log/takip mekanizmaları gibi veri güvenliğini sağlamaya yönelik teknik ve idari tedbir alınacak.

Bu önlemleri almayarak Kanun hükümlerine aykırı şekilde bu uygulamalara devam eden ve ilke kararında belirtilen konulara uygun hareket etmediği tespit edilen veri sorumluları hakkında Kanun'un 18. maddesinde yer alan cezai işlemler uygulanacak.

Trafik sigortalarında hasar yönetiminde uzun süredir üzerinde çalışılan yapısal dönüşüm sürecinde önemli bir eşik daha geride bırakıldı.

SEDDK Official tarafından 29 Haziran 2026 tarihinde kamuoyuyla paylaşılan basın duyurusunda da ifade edildiği üzere, trafik sigortalarındaki değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların azaltılması, tazminat süreçlerinin daha etkin, adil ve hızlı şekilde yürütülmesi amacıyla hayata geçirilen eylem planı kapsamında önemli reformlar uygulanmaya devam ediyor.

Yıllardır sektörün itibarını zedeleyen, sigorta şirketleri ile sigortalılar arasındaki güven ilişkisini olumsuz etkileyen yetkisiz hasar aracılığı faaliyetleri, önemli yapısal sorunlardan biri olarak karşımızdaydı. Hayata geçirilen bu düzenlemeyle, söz konusu sorunun çözümüne yönelik tarihi nitelikte ve kalıcı etkiler doğuracak çok önemli bir adım atılmıştır.

Bu dönüşüm; sigortalının haklarını daha hızlı, daha şeffaf ve daha etkin şekilde kullanabilmesini sağlarken, aynı zamanda uyuşmazlıkların azaltılması, operasyonel verimliliğin artırılması ve sigorta sistemine duyulan güvenin güçlendirilmesi açısından da önemli bir kazanım niteliği taşımaktadır.

Türkiye Sigorta Birliği olarak, sektörün daha güçlü, daha adil ve daha sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasına katkı sağlayan bu vizyoner düzenlemeyi son derece kıymetli buluyoruz.

Bu önemli reformun hayata geçirilmesinde güçlü liderliği ve sektöre kazandırdığı vizyon için Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanımız Sayın Davut Menteş başta olmak üzere, büyük emek veren tüm SEDDK çalışanlarına; katkı sunan kamu kurumlarına, eksperlerimize, sigorta şirketlerimize, sektör paydaşlarımıza ve sürece destek veren herkese teşekkür ediyoruz.

Ortak akıl ve güçlü iş birliğiyle gerçekleştirilen bu dönüşümün, ülkemiz sigortacılığı için örnek olacak daha pek çok reformun önünü açacağına inanıyoruz.

Türkiye sigorta sektörünün gelişimi için birlikte üretmeye, birlikte güçlenmeye ve vatandaşımıza daha kaliteli hizmet sunmaya devam edeceğiz.

"TÜRKİYE OBEZİTE'DE AVRUPA'NIN BİRİNCİSİ"

Dünyanın ne kadarının obez olduğu sorulan Aziz Sarohan, Türkiye'nin de kilo problemindeki yerini anlattı.

Türkiye'nin obezitede Avrupa'da birinci olduğunu belirten Sarohan, bunda paketlenmiş gıda tüketimindeki artışın önemli bir etkisi olduğunu aktardı.

"OBEZİTE, BÜTÜN HASTALIKLARI ARTIRIYOR"

Sarohan, obeziteye bağlı olarak bütün hastalıkların tetiklendiğini ve arttığını belirterek, şu sözleri kullandı:

"Evet maalesef öyle, ülkemiz de bu beladan payını aldı. Avrupa'da birinciyiz. Obezitede Avrupa'da bir numarayız.

Son özellikle son on senede aşırı işlenmiş hazır paketli gıdaların tüketimi, toplumda hareketsizliğin artmasıyla birlikte yüksek kalorili beslenme nedeniyle, şeker ve un ağırlıklı beslenme nedeniyle obez bir toplum haline geldik ve buna bağlı olarak kronik hastalıklar, kısırlık, işte kanser hemen hemen bütün hastalıkları artırıyor, arttı.

Toplumumuzda arttı, bak devasa şehir hastaneleri kuruluyor, insanlar randevu bulamıyorlar. Evet maalesef.

"GEBELİKLE İLGİLİ SORUNLARIN SEBEBİ DE OBEZİTE OLUYOR"

Başa bela, en büyük bela. Amerika'da da öyle. Bak Amerika bilimin öğretildiği bir ülkedir ve oradaki kadın doğumla ilgili, gebelikle ilgili komplikasyonlar ülkemizden daha fazla görülüyor.

Bunun sebebi işte obezite. Obezite çünkü vücuttaki, hücredeki sinyal mekanizmalarını bozuyor."

"COVİD'DE DE ŞİŞMAN HASTALAR ÖLÜYORDU"

Covid-19'un da ölüme yol açtığı vakalarda sebebin fazla kilolar olduğunu belirten Sarohan, şunları söyledi:

"Bir gözden kaçan, Covid'de de öyleydi bak şişman hastalar ölüyordu, şişman hastalar. Bu çok düşünüldü acaba niye böyle diye. Çünkü bizim bağışıklık sisteminde çok önemli rolü olan bir organımız var bugün biraz göz ardı ediliyor. Metabolizmanın da merkezi, vücudun fabrikası gibi karaciğer.

Şişmanladığımız zaman aynı yağ karaciğerde de birikiyor. Ne oluyor? Ne oluyor? Orada A vitamini ve D vitamini ve çinko ve B12 vitamini depolanacakken depolanmak için yer bulamıyor ve düşük seviyelerde kalıyor ve bir enfeksiyonla karşılaştığımız, Covid-19 gibi karşılaştığımız zaman hızlı bir şekilde tükeniyor."

Arass Fuarcılık tarafından hayata geçirilen ve Türkiye'nin ilk uluslararası sigorta fuarı olma özelliğini taşıyan USFK, beşinci yılında yalnızca bir fuar olmanın ötesine geçerek; bilgi paylaşımının, stratejik iş birliklerinin ve sektörel dönüşümün merkezi olmayı amaçlıyor.

Sigorta Haftası'nın Simge Etkinliği

Yeni dönemde USFK, Sigorta Haftası'nın simge etkinliği olarak konumlanıyor. Bu yeni yapı sayesinde fuar; sektör profesyonelleri, kamu kurumları, akademisyenler, teknoloji şirketleri, sigorta ve reasürans şirketleri, brokerler, acenteler ve genç profesyonelleri aynı çatı altında buluşturarak çok daha güçlü bir etkileşim ortamı sunacak.

Organizasyon boyunca gerçekleştirilecek konferanslar, paneller ve özel oturumlarda sektörün geleceğini şekillendiren başlıklar ele alınacak. Yapay zekâ destekli sigortacılık uygulamalarından dijital dönüşüme, sürdürülebilirlikten afet risk yönetimine kadar pek çok konu alanında sektörün önde gelen isimleri bilgi ve deneyimlerini paylaşacak.

Hedef: Daha Güçlü Bir Ekosistem

USFK, yalnızca katılımcı firmaların ürün ve hizmetlerini tanıttığı bir platform olmanın ötesinde; yeni iş birliklerinin kurulduğu, yatırım fırsatlarının değerlendirildiği ve sektörün ortak vizyonunun şekillendiği stratejik bir buluşma noktası olarak öne çıkıyor.

Geçtiğimiz yıl 22 bin 293 ziyaretçiyi ağırlayan organizasyonun, bu yıl 38 binden fazla ziyaretçiye ulaşması hedefleniyor. İstanbul'un uluslararası ulaşım avantajı ve Sigorta Haftası kapsamında düzenlenmesinin sağlayacağı sinerjiyle birlikte, yurt içi ve yurt dışından yoğun katılım bekleniyor.

Karar Vericiler Aynı Çatıda Buluşacak

USFK, bugüne kadar oluşturduğu güçlü katılımcı profiliyle sektörün en önemli karar vericilerini bir araya getiren organizasyonlardan biri olmayı başardı. Bu yıl da sigorta, emeklilik ve reasürans şirketlerinin yönetim kurulu başkanları, genel müdürleri ve üst düzey yöneticilerinin yanı sıra kamu kurumlarının temsilcileri, meslek kuruluşları, akademisyenler ve teknoloji şirketleri organizasyonda yer alacak.

Ayrıca fuar kapsamında gerçekleştirilecek B2B görüşmeler, sektör temsilcilerine yeni iş ortaklıkları geliştirme, yeni teknolojileri yakından inceleme ve değişen müşteri beklentilerine yönelik çözümleri değerlendirme fırsatı sunacak.

Toplumsal Sigorta Bilinci Ön Planda

Bu yıl "Toplumsal Sigorta Bilinci" temasıyla düzenlenecek organizasyon, sektör profesyonellerinin yanı sıra vatandaşlara yönelik bilinçlendirme çalışmalarıyla da dikkat çekecek. Halka açık gerçekleştirilecek etkinlikler sayesinde sigortanın bireysel ve toplumsal yaşamdaki önemi daha geniş kitlelere aktarılırken, sektör ile toplum arasındaki iletişimin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Sigorta Haftası'nın simge etkinliği olarak yeni dönemine hazırlanan V. Uluslararası Sigorta Fuarı ve Kongresi, yalnızca bugünün değil, geleceğin sigortacılığını konuşmak, yeni iş birlikleri geliştirmek ve sektörün ortak vizyonunu oluşturmak isteyen tüm paydaşları 30 Eylül – 02 Ekim 2026 tarihleri arasında WOW İstanbul Hotel'de buluşmaya davet ediyor.